Всім привіт.
Від нещодавно з'явилися дивні брязкітні звуки внизу авто приторканні і при розгоні, все вказувало на захист, що відкрутився.або просідну гофру вихлопної системи, а також відвідували думки іпро задню подушку двигуна, але не забігатимемо наперед., вирішиввідлучитися і звозити Тушкана на СТО.Через захист ніфігу не видно, але видно що гофра приймальні труби трет про металевий захистдвигуна - джерело незрозумілого звуку знайдено.Пропозиції буливигнути захист і кататися собі і не тужити.Я не погодився з такоюпропозицією, оскільки різко звук з'явився.В будь-якому випадку, треба було шукати причину, чому гофра опустилася і терла обзахист.
Не знімаючи захист почали дивитися зверху та знизу — всі подушкицілі (як змогли розглянули в обмеженому просторі), але колиоглядали задню подушку, з'ясувалося що на її кронштейні не вистачаєодного болта, другий не до кінця закручений, третій начебтозатягнутий (як виявилося теж не до кінця). Фото кронштейна немає, пояснити на словах не вийти, що і де було викручено і недокручено, це в принципі вже не важливо. Важливо те, що попередні сервісмени, на фірмовому, його мати, СТО при заміні зчеплення не спромоглисянормально обтиснути цей кронштейн. Подушка та кронштейн працювалина злам. На хвилиночку — заміна зчеплення (є замовлення вбрання)була зроблена 29.06.2013 на пробігу 131187 км, більше туди ніхто нелазив ні в приватному порядку, ні в спеціальному. Зараз пробіг 151050 км. Тобто 20000 км мій батько і я катався на розкрученійподушці двигуна. Від вібрацій походу один нижній болт загубився, другий (він у середині) від торкань поламав своє кріплення уалюмінієвому тілі коробки передач. Фото нижче.
От шматок алюмінію у фас
Брудна сторона
За підсумком:
Закрутили нижній болт, дотиснули верхній. Порадили їздити тихо і непоспішаючи.
якось стрімко, т.К. На задню подушку і йде все навантаження, нехочу доламувати решту кріплень. Чи не паритися?
— Знімати коробку і варити це місце з прорізанням новогорізьблення. Наскільки це все буде надійно? — Шукати порожній корпускоробки? Ось сиджу без настрою і думаю що робити. Одноклубникидопоможіть порадою.
Грошові витрати 200 грн - за діагностику. Захист не ставив назад, купуватиму новий.
Коментарі20
якщо тлумачний аргонщик зробить, все буде нормуль ... мені на беху диски варили і нічого, все відмінно, так це 20 катки і навантаження там просто ахова. Шукай тлумачного зварювальника ... і токаря ...
Спасибі за підтримку. Начебто все вже знайшов. Залишилася справа за малим, витягти грошей із сімейного бюджету.
ось вірно, головне розумного!
а розібратися з сервісменами? але якщо ремонт, то краще шукати цілий коробас, усі ці заварки, як і сервісмени як заварять!
Думаю розгляди будуть марними, тому що три роки минуло. Це безглузда витрата часу, сил і нервів. Думаю що при належному фахівця зі зварювання буде не гірше, ніж оригінал.
якщо є 100% з руками не з дупи. тоді можна, а так я прихильник - дорожче, але якісніше.
Я теж прихильник дорожчий і якісніший, але в даному випадку - занадто дорого, значить шукаємо компроміс. Будемо варити.
а з розбитих машин немає коробок? машина начебто популярна, або обов'язково нехай штифти ставлять, а то не дай боже від навантаження шов посипається.
Поки впритул питанням не займався і не шукав сильно. Ледве звільнюся і почну.
Думаю заварити, потім подумати як можна посилити, можна і додаткову опору поставити все по місцю треба дивитися.
Якось складно з доп. опорою. Я думаю, що якщо заварити добре і нормально зробити різьбове з'єднання, то прослужить вона ще довго. Мене більше цікавить питання, якщо варити аргоном, треба буде потроху витягувати чи ні?
Думаю, не треба. Алюміній добре відводить тепло, тому нутро перегріти навряд чи вийде. Заодно при зварюванні можна і посилити дане місце. Єдине-варити суцільником і потім по новій на координатці прорізати отвір під різьблення.
БУ корпус.
Треба його ще знайти за осудні гроші.
Шукай корпус на розборі, дивись ціни. Потім дізнайся скільки буде заварити, від цього і відштовхуйся, а там уже сам вирішиш, що і як. Удачі в ремонті!
Звари Андрюха. Я колись заварював алюмінієвий каркас. Все буде нормально.
Спєцов треба шукати. Є де такі?
Не знаю. Треба шукати.
Дружище, найнеперевершеніша ситуація! (((У самого було схожа ситуація з кронштейном, якщо пам'ятаєш ... Якщо вибирати з варіантів, то я б розташував у такому порядку - спочатку другий варіант, потім третій варіант і вже на худий кінець перший.))
Пам'ятаю, Олежка! Походу найдешевший варіант це варити. Оскільки коробки грошей коштують, а окремо купувати корпуси з убитими тельбухами теж не хочеться, і вони швидше за все не дешеві.