Як же цікаво збирати систему маючи всього прямі труби і пару коліні вигинів. Сьогодні майже доробив частину до задньої балки. Віднісаргонщику нехай гарненько проварить . Підібрати кути для стикуванняглушака та іншої системи. (останні 30 см які потрібні для завершеннясистеми) ну і зрізав з самого глушака кінчик і поставиввеликий.Мені особисто з більшим більше подобається.На фото системавиглядає маленькою, але в реалі вигляд досить великий. Нагадаюдіаметр набагато більший за стандартний вихлоп кадетта, а саме 63.5мм
Схожі записи
Для продовження роботи з фарбування підкапотки шукається кронштейн кріплення блоку АБС рестайл
Для продовження роботи з фарбування підкапотки шукається кронштейн кріплення блоку АБС рестайл
0
Коментарі17
красаво! а у мене у маук з нержі і все аргоном варили
Спасибі) павук у мене лексмаул тому не став виготовляти з нержавіючої сталі
удачі тобі
хороша робота!))
дякую, тільки довго, майже рік як у мене матеріали лежать на вихлоп. як кажуть - шевець без чобіт))
за те реалізував ;)
Аргон-понти?
Це чому? Весь вихлоп крім павука нержавіюча.
Та я зрозумів але хіба нержу можна варити тільки tig?
Можна і напівавтоматом з нрж дротом, але я не купував її а прихопив по пару точок звичайним дротом. А аргонщик вже при зварюванні прибере мої точки і обварити аргоном, щоб після зварювання я міг заполірувати нержавіючий шов.
красиво
Спасибі. Вже чекаю не дочекаюсь коли обварять аргоном. потім наполірую щоб все було одного виду. дзеркальна краса.
він же ніби над задньою балкою проходить, або той вигин саме туди і направлений?
Вигин якраз над балкою. Потім ще 30см цікавовигнутої труби і закінчується глушником який на останніх фото
що за банку?
Карекс. У знайомого на ланосі банку їхньої фірми вже 8років стоїть і нічого з нею не трапилося, на моєму попередньому кадетті стояла 3 роки і так само. Хороші у них банки. На цей Кадетт брав банку більше в діаметрі. Нижчий бас , І тихіше ніж з малень...
де брав?