Привіт усім, продовжую тему про вібрацію при гальмуванні, всевиявляється просто треба замінити гальмівні диски плюс нові хорошіколодки і все стало нормально. Вирішив замінити "вібраційні переднігальмівні диски" тому що порівнявши ті що стояли з новими і провівретельну діагностику дійшов висновку що проточка нічого може незмінити лише заміна, це пов'язано з тим, що рідні диски зварюютьсяз двох частин на верстаті і мабуть не дотрималися технологіївиготовлення, (є приклади і факти множинних ідентичних проблем).нові виготовлені з одного литого а потім проточеного диска, колодкибажано поставити нові і хороші, от і все тепер ніяких проблем.
Коментарі19
Навіщо, замість GM ставити АТ китайські? Краще вже проточити, з гальмами не жартують. а колодки хороші, навіть сказав би відмінні за свої гроші. Биття це не шлюб із заводу, а перегріті гальма або на розжареному гальмівному диску потрапити в калюжу…
Це не одиничний випадок заводського шлюбу, і проточка не завжди допомагає, на рахунок АТ нормальна продукція, ніколи не підводила.
Думаю це просто шлюб попався. Проточка все б виправила. Думаю, рідні більше відходили б.
Та вже, скрізь одні шлюби! Цікаво, сама машина якого виробництва? Складання яка? Купував нові диски, вони де зроблені?
У мене на колишній Оці таке було (брав у салоні), через тиждень по гарантії поміняв гальмівні диски і, ні чого не змінилося, нові були теж криві. Наплював на гарантію, віддав токарю щоб проточив з двох сторін не знімаючи диск зі верстата, і все випра...
Корисна справа...
на якому пробігу проблема вийшла з дисками?і ще питання-колодки заводські стояли чи вже змінені?
проблемка вийшла приблизно десь на 5000-6000 км., колодки стояли рідні. така проблема непоодинокий випадок
хм, у мну пробіг 43000+, проблем з дисками не спостерігаю(тьху-тьху), правда колодки поміняв на 12-15тис
ось-ось пощастило,
Заводський шлюб, вийшов ... Колодки звичайно Краще міняти на нові) диски то притерлися вже?
в процесі
ну, у мене вібрації дисків-придбане.На Тавріях, на яких катався, диски веде після року експлуатації-або пару разів після відгальмування в калюжу заїхати ...Так що з часом з'являється опція ABS))
краще зі справжнім ABS
у мене на чотири така ж проблема була, замінив диски та колодки, і все стало гуд=)
коли щось таке спостерігав на старих машинах але що б на новій це вперше, добре що деталі недорогі а зробив сам.
Так у тому те й річ, що дуже часто таку бодягу ліплять ... можна просто очухати
заощаджують на бюджеті
заробляють на запчастинах…=)