Те, що критично або просто (масло мотор, КПП, фільтр повітря, салон. Антифриз), а також диски з гумою, були куплені і замінені, практично, відразу після купівлі.
Заміну всіх ременів, помпу і ролики, не став відкладати в довгускриньку, ще й один з роликів видавав стороннє шелестіння післязапуску мотора, перші 10 хвилин.
Ремінь ГРМ вибирав дуже довго і нудно, але ризикувати, так і нестав, купив оригінал.
Помпу з Ford, Graf я знаю за попередніми авто.
Ролік ГРМ, Ina, цей бренд більш надійний, ніж оригінал, знятийвидавав характерні для зносу, звуки.
Два інших ременя Dayco, це, знову ж таки, досвід минулих авто
Роліки генератора — Caffaro, просто тому що ходять і бюджетно .
Олія ГУР — Mannol.
Заміна, зайняла 5 годин, з урахуванням того, що багато я не знав іробив з цікавістю. Зняв генератор для профілактики. Не знімав бічнуподушку двигуна. Загалом усе досить просто. За винятком, хомута напомпі. На роликах генератора, вичитав, що ТОРХ30, але виявилосяТОРХ40, тому довелося відлучитися в магазин за інструментом.Крутитися все, досить, легко, навіть болт на колінвалі сильно нечинив опір (стопорив, товстою мотузкою). Натяжка ременя, вийшла, десь 70-75 градусів, на проворот, інакше — бовтається зняті деталі.Все рідне. Ремінь ГРМ без видимих дефектів. Ремінь ГУРу тагенератора мають невеликий знос, але не критично. Помпа, здивностями, два перші оберти туго (як нова), а потім, крутитисядуже легко. Ролики генератора, невеликий зношування, але некритично. Ролик ГРМ шумів. Олію ГУР замінив для заспокоєння.
У залишку, тільки замінити ТЖ.
Так, ще глушник вже зовсім сумний, але їздити не заважає ідискомфорту не створює.
Не знаю, чи варто міняти свічки та ВР? Свічки у відмінному стані.Повністю робітники (колір електрода - кава з молоком), дроти маютьробочий опір. Замінити не проблема, але є ризик просто потрапити нагроші.
Запчасти на фото:1307010
Коментарі13
Цей піптик на помпі не просто. У мене Вида з двигуном SQR477F. При першій заміні помпи я встановив пружину-натягувач ременя ГРМ від Форда. Пружина впирається в цей піптик. На рідній помпі його не було. Тепер не потрібно паритися. з натяжкою ременя ГР...
У вас не збереглися каталожні номери всього що купили?
Буду за комп'ютером, подивлюсь, скину
Помпу могли і не міняти вона добре ходить і до 90 тис, я пройшов 85 тис і тільки планую її змінити але дивитимуся на стан.
Наступна заміна ременя на 100 тис. Грати в лотерею, не дуже полювання, не та ціна питання. До того ж, антифриз був уже іржавий, що, як би, натякає, помпа почувається не дуже. Хоча, швидше за все, якби не купував заздалегідь, то може б не змінював.
Напишіть, будь ласка, номер ролика генератора Caffaro
12300, це пластиковий, рідний був метал
Пошта стала без проблем? Дивлюся вона трохи відрізняється
це зовнішній відлив має незначну відмінність, може, під кутом сфотографовано зупиниться без проблем.
Мав на увазі ось цю штуку. Наскільки я знаю це трошки іншого артикула помпа, деякі навіть спилювали цей піптик, так як проблемно ставав на увазі
Жодних проблем з установкою не виникло.Я знав, за цей виступ, поставив, площини блоку і помпи зійшлися, залив антифриз, під машиною сухо.
А який каталожний номер помпи від Ford?
РА321