І так… Після літніх пригод, коли відірвало кронштейн кріпленнязаднього стабілізатора від підрамника, я їздив акуратно, буквальнокрадучись, плавно "похитуючись на хвилях"… Жахливі півроку закермом, повинен помітити! ))
І днями не витримав, психанул та приварив на місце кронштейн! А туті стаб із фарбування забрав, і лінки із сайлентблокамиприїхали!
< /p>
І ось після роботи, вже вночі серед калюж перед гаражем я все ценарешті встановив!
Про процес встановлення :встановити задній стабілізатор можна незнімаючи вихлопу на рівній плоскій площадці, але необхідно трохипідняти задню частину авто! Не піднявши у мене не виходило завестистаб з обох боків поверх розвальних важелів! мм Subaru20451AG031
Стійка стабілізатора CTR CLSU-3
Стійка стабілізатора CTR CLSU-3
Сайлентблок заднього стабілізатора 19.1мм Subaru 20464AE040
Про найперші машина при перебудові поводилася буквально, як безстабілізатора в принципі - глибоко кренилася, розгойдувалася навітьпри довгій переставці, і тяжкість ззаду в поворотах - ніби бетоннийблок, що тягнеться ззаду, почав чіпляти кущі внутрішньої брівкиповороту! З товстим же 19.1мм дуже виразно стало відчуватися, щомашина зібралася, розгойдування зникло зовсім і повністю зникловідчуття "заду", що тягнеться в поворотах! Але в кожній бочці меду! .. :-)
Так от! Коли я встала накрутився по вузьких вуличках нічного міста, насолодився поведінкою задньої підвіски, то почав уже аналізуватизагальну поведінку автомобіля. Перед став помітно м'якше на тлізаду:так само не було чіткості при короткій переставці і на кермізалишилася деяка ватність! І якщо до установки задньогостабілізатора я сильно сумнівався щодо встановлення товстого 25ммстаба від Tribeca, то після переднього товстому стабу виразно бути! Стабілізатор задній порожнистий 19.1мм Subaru 20451AG031 -1329грн
2. Сайлентблок заднього стабілізатора 19.1мм Subaru 20464AE040-
3. Стійка стабілізатора CTR CLSU-3 -
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.