День сьогодні пройшов швидко)
Поміняв 4 сальники на КПП і закрутив первинний вал…
Ось 4 винуватці урочистостей)< 1) сальник первинного валу…
2) півосі…
3) теж півосі…
4) штока КПП…
+ Зібрав сьогодні до купи півосі, ШРУСи внутрішні та зовнішніхомути в комплекті хрінові, завтра треба буде докупити ...
Закручування первинного валу
Прокладок у магазині на Ланос не було (1а не в щіт), довелосязайматися аплікацією …
Наприкінці дня поліз Я до віртольоту так як на штоку вироблення, ))) в кінцевому підсумку зрізав фіксатор болгаркою…
Писець))))
Втулки повилазили і живуть своє життя… Зрізаний фіксатор…
Сфоткав коробку в нутрі) начебто стан нормальний))
Вигляд згори)))
І на останок зробив малі закупи))
…<
Випадково кинулося в очі, ЦЗ з вікедними ключами… (оскільки моясигналка живе своє життя) + витяжний на багажник (+6кг)
Далі буде)))
Коментарі6
По підключенюДва жовтих до червоного + ( я підключав перед запобіжником (15))Два помаранчевих до чорного —Два білих — відкриття/закриття —
Цз такий самий купив, відкривати відкриває а закривати ні
В мене закриває і відкриває
В мене теж) І все працює( багажник + доводчик)
Ти не зрозумів коли натискаєш кнопку закрити тоді закриває і відкриває зразуНе знаю в чому проблема
Щоб такого не траплялося, я зробив ось так. Всі шарніри розбираються легко і просто, і працюють абсолютно без люфтів дуже довго, більше 5 років ...