Трохи минулого і трохи сьогодення…
Роки чотири тому були у мене неприємні стосунки з бензонасосом, асаме вилітала вісь штовхача і насос просто не качав бенз. Намучалсяя тоді з ним по повній! .. У черговий раз встановлюючи його намашину в мене перевернувся штуцер.Виявилося, що він був туди простовклеєний, ні різьблення, ні запресовки.Тільки підробка, то такевиконання Ге... Намазав штуцер епоксидкою і залишив на ніч.
Головне щоб вранці зміг поїхати купити новий, єдина думка була натой момент.
Вночі обдумавши все за і проти, зважився на покупку новогобензонасоса, але вже електричного)
<
Приїхав на ринок і як учора пам'ятаю, новий механічний насос Пекар280 грн, електронасос безіменного виробництва 300 грн.
Все ж ризикнув взяти електро.
Бензонасос електричний Низького тиску. Тільки низького тиску, інакше може переливати в карб бензин, голка просто не зможеперекривати.
З монтажем та підключенням проблем не виникло. Знайшов смужкуметалу, зробив два отвори по краях і прикрутив на болт кріпленнякотушку та керування на реле взяв теж із котушки. Для ЕБН необхіднаобратка в бак, щоб він при замиканні голки в карбі не створивзайвий тиск і охолоджувався бензином, що проходить через нього.Тягти ще одну магістраль в бак не захотів, вирішив обійтисяневеликим кільцем навколо ебн. Карб у мене Солекс, на ньому відзаводу є обратка, яку через трійник та зворотний клапан врізав умагістраль перед ебн. Вийшов ось такий малий круг.
З механічного насоса зняв штовхач і одягнув ковпачки на штуцера.Адже невідомо скільки пропрацює ебн і коли доведеться повертати вроботу механічний.
Разом уже минуло 4 роки, ебн як і раніше працює (тьху-тьху)нарікань нема.
Після довгих простоїв заводити машину стало набагато простіше.Запалювання ввімкнув, зачекав секунд 5 і завів. Не треба відкриватинасос і качати вручну. Не завоздуживается.
Вважаю дану заміну цілком виправданою!
Нещодавно вирішив зняти механічний насос, так як у разі поломки ебнвсе одно куплю електричний. Прикупив заглушку для насоса та зробивнове кріплення для ебн. Залишилося трохи перекрутити паливнішланги. Але це робитиму паралельно з іншою роботою, щоб непереробляти двічі.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.