Машина до мене була в дтп і реставрували її по ходу з підручнихзапчастин, тому до цього дня не перестаю дивуватися.
Візуально капот від сімки, а власник явно від шохи.Чого то тамнамудрили...
А точніше перемудрили! Пружина в закритому положенні треться обдвигун.
Та й скрип при відкритті/закритті гучний... На капоті було якесь "вухо" з квадратним прорізом, не знаю для чого, але в ньому іпросвердлив отвір М8. З кузовом все набагато складніше, взявмеблевий куточок і прикрутив його до кузова.Перевірив, тапрацює.Але! Вся панель грає з цим упором.Не кажучи вже про те, щокуточок через свою малу площу теж ворушиться.
< Буду переробляти і допрацьовувати. Плюси:відкривається тихо, зсередини взагалі сам відкривається, замок став підкидати ще краще, кут відкриття капота збільшився.
<
Мінус:збільшилося навантаження на панель кузова.






Коментарі4
Постав дві штуки, зручніше і краще тримає.
Якщо я не помиляюся то він на 400N, тримає добре. Він із середини сам відкривається. Можливо я б поставив 2 на 200N.
З якої машини газовий упор?
Просто на ринку сказав, що необхідно 50см довжини.