Плавний хід педалі газу
Прибираємо ривки при натисканні на педаль газу.
У передньопривідних Вазах дросельна заслінка відкривається задопомогою тросика газу. На класичних моделях використовуєтьсясистема тяг. Яка часто підклинює, люфтит Якщо додати до цьогопогано відрегульований носик прискорювального насоса, то їздадоставляє тільки роздратування, тому постало питання, як замінитиштатні тяги на тросик. Встановлений карбюратор Солекс, то особливихтруднощів це не склало.
Було куплено "сектор приводу дросельної заслінки", "роликсклопідйомника з гвинтом" і "велосипедний трос, передній".
Всі тяги були видалені, на місці кутової тяги встановив ролик, накарбюратор встановлено "сектор дросельної заслінки" і протягнетросик до прапорця педалі газу.
На клапанній кришці трохи загнув вухо, оскільки воно було на шляхутросика.
/>
Результом, дуже задоволений.Навіть на добре відрегульованомукарбюраторі смикання було, після переходу на трос, все зникло.
З даною доробкою їжджу вже років п'ять. З точністю можу сказати, виправдано роками використання.
Все банально просто, дивіться відео.
Коментарі2
у мене стала буквально педаль плавніша, я всю тягу зняв вигнув педаль газу що б було зручно нозі та встановив накладку педалі газу від авто
А фото можна? Як воно тепер виглядає! У мене стоять заводські накладки, все взуття подряпане, не можу зрозуміти чим дряпаю. Та й рівень педалі газу не дуже зручний.