На швидкості 80 і вище почав відчувати, що машина пливе по дорозі.Треба треба… і все ніколи залізти під машину.
Пару днів тому перекинув колеса, адже зима вже на носі.Люблю зимовугуму, на ній машина м'якше їде) Але кидати машину стало щесильніше.
Зробив сьогодні діагностику передньої підвіски і виявив люфт урульовому редукторі. .
І помітив померлий сайлентблок переднього амортизатора, вирішиввідразу ж замінити, бо давно прикупив комплект. )))
Три гайки відкрутити, амортизатор випадає, ще одну гайку відкрутитиі витягнути болт. Замінити сайлентблок і зібрати в зворотномупорядку. )))
Перша гайка відкрутилася швидше ніж треба…(((
З рештою слава богу нормально.
Хвилин 30 з бубном (WD-40, молоток, лещата) і сайлентблокзамінено.
Благо хоч світло охорона включила сама, не довелося заштовхуватимашину, прикривати гараж і бігти до них на пост.
Хоч у чомусь пощастило.
Сильно розпинатися не буду, я думаю всі знають як це робиться.Тим більше, що сусідня шпилька ще в минулого господаря була зламанаі він вчинив також, тільки приварив гірше.
Зібрав, в принципі задоволений, що зробив сам.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.