Обрив ременя допобладнання
Не минула і мене ця чаша. До будинку не доїхав 500 м. Обривструмкового ременя (йому 3 місяці), шків колінвалу розлетівсянавпіл, шматок ременя потрапив під ремінь ГРМ. Заглушив то його ясам, але факт залишається фактом… Тепер чекаю вердикту, дістав доклапанів чи ні… Ремінь розмотали, залишки шківа зняли, машиназавелася з полтика, але… цокіт якийсь із пихка… Причому без запускудвигуна він провертається абсолютно нормально, нічого ніде неупирається.Сподіваюся компенсатор.Швидше за все причиною обривуременя став саме шків колінвалу.Зовсім недавно, саме вже післятого, що сталося, прочитав:став погано працювати ГУР — міняй шківколінвала.А у мене він дивно працював уже давно.Я і насос змінював, не допомогло А воно ось у чому проблема... Шкода, що раніше мені цястаття не потрапила на очі. Ремінь ГРМ, пару роликів, реміньдопобладнання, шків коленвала, помпу та термостат. Алілуя!
Коментарі17
По техніці моя зарплатня повинна бути 4000 дол, а вона тільки 400.))) А за інфу дякую, не знав.
Цей шків колінвала потрібно міняти як і помпу кожні 120тис. км. по техніці.
А хіба у нас демпферний шків колінвала? Навіщо його міняти?
Так, шків демпферний. Його потрібно міняти, за тими нотами через одну заміну ременя тобто 120 тис. км. але це не обов'язково. Гума висихає і залізне кільце по якому бігає полікліновий ремінь починає сповзати з демпфера або провертатися на нім. У деяк...
Нашого мотора в техноті немає. Як і немає F4R 740-741-742-744-746-747, які ставилися на Scenic та Scenic RX4.
Сутності не змінює. Нікого міняти не змушують, це рекомендація. Є сумніви, то краще підстелити соломку!
Так немає нашого мотора у твоїй папірці.
Папірець не мій! Суті не змінює. Нікого міняти не змушують, це рекомендація. Є сумніви, то краще підстелити соломку!
Ну от ща знайду папірець для турбового F4R, там буде написано що немає фазера в моторі, і ти теж у себе міняти його не будеш?
Давай, знайди таку техноту! Успіхів у пошуках! Не потрібно упиратися рогом, це рекомендація! Якщо не хочеш на половині терміну ременя ГРМ міняти шків або що б через його руйнування намотало ремінь гени і загнуло клапана краще поміняти його заздалегід...
Логічно було б, якщо в папірці було вказано наш мотор. Логічно виходить, що для наших моторів інтервал заміни інший.
Мотори майже ті самі, шківи на них майже ті самі!
Тож так вважаю, але очко то жим-жим.)))
Якщо завівся, то вже добре.
Ремінь сухий був? Течією олії не було?
Не було
У мене коли ремінь лопнув його також затягнуло під ремінь ГРМ. І одразу клапана загнуло.