Ревізія гбц.

Так як при знятті гбц з'ясував що люфта на поршнях особливогонемає, прийнято рішення кільця, поршня не змінювати. Зносрівномірний. Почищу масляні канали на поршнях і розкоксую кільця.мають.Часу немає! Роблю тільки у неділю .Виявив прожерті дві діркитосолом в гбц.Не в небезпечних місцях, обійдуся холоднимзварюванням.ps Ціна на нормальні залізні прокладки ж ... Па! .Що бвиставити зазори клапана і побачив сколоті краї штовхачів клапаніві шматочки металу в кутах, столітньої давності. При знятті склянокпобачив задираки на колодязях штовхачів. Зняти головку повністю дляревізії.В результаті дарма! Так як машина на газу їжу на багатоїсуміші клапана в порядку сідла в порядку направляючі теж., але раззняв заміну напевно клапана., і кільця раз вже розібрав.Хто скажечи треба знімати коробку обов'язково для заміни сальника колінваласторона пасажира. Додано.Головка зібрана.Виконані дії- Притертиклапана, очищений кокс і нагагар, виставлені збільшені зазориклапанів, методом тупого обрізання клапанів, випуск 50 випуск25.Все їде і крутитися.Карбюратор мотлох, може у кого є? За розумнігроші? замінені ковпачки .