Допоможіть, будь ласка, вирішити цю проблему, тому що сил немаєбільше терпіти цей звук… Загалом, проблема така:у лютому минулогороку поміняли на СТО зчеплення ( був заводський Сакс, поставилиВалео) у зборі через вижимний підшипник.Проїхав на цьому зчепленняблизько 4500 км, все добре було.Восени, після однієї поїздкипостояла машина тиждень у гаражі, виїхав у місто і з'явився звук, що хрюкає-кряхкає.З'явився дуже несподівано, без жодних ознак наполомку.
Думав проблема в двигуні, замінив масло і свічки всезалишилося.Замінив подушки глушника і резонатора, проблемазалишилася. А двигун нормально працює.
Звук проявляється при торканні, якщо різко відпускати педальзчеплення, на другій передачі, десь в районі 1.5-2 тис. Оборотах, буває на третій вилазить, але короткий. Якщо при їзді під час цьогозвуку утримувати педаль газу і різко натиснути на зчеплення, звукмиттєво зникає.
Відео зі звук додається.< br/>
PS Машина рушає плавно, без ривків, передачі включаються чітко.з'ясувалося, причина такого звуку наступного. Змінювали гофруглушника на СТО, міняли аби поміняти. Як я зрозумів, приварилигофру до приймальної труби на землі, потім зібрали все на місце ізварили гофру з резонатором. АЛЕ! Чи то гофра була коротша, чи тоне так зварили, загалом варили решту вихлопної до гофри в натяг.Поки гофра була нова, все норм було, згодом гофра трохи просіла івихлопна стукала об підрамник, видаючи ці звуки. Навіть трубамибуло видно, що вони не на своїх місцях сидять, зміщені вперед.Доварили до гофри патрубок і все стало на свої місця. Отак і неварто довіряти навіть перевіреним СТО.






Коментарі3
Подушки двигуна перевіряв?
Всі три нові поставив при заміні зчеплення. Помітив, що торохтить ще на ямах. Начебто коробка не закріплена і бовтається.
А захист мотора товста сталева стоїть?