Ось і почалася моя епопея з перебиранням гальм…
Отримав запчастини.
Загалом, гальмівні диски, колодки, шлангочки, ремкомплекти супортів (чисто резиночки) та датчики зносу колодок… плюс до цього взявподушки двигуна та коробки…
Робоче місце
Думал, ось дочекаюся запчастини, виокремлю вихідний, і все скопомпоміняю, а плани були, розібрати, почистити, перетворювачемпройтися, ґрунтанути і пофарбувати ... А як суть до справипочалася, зрозумів що влип я капітально, про це говорить те, що яполовину суботи все воскресіння, робив тільки одне — дістававпоршні, що заклинили, із задніх супортів…
якими тільки методами я не користувався, і WD-хой заливав, ідавлячи на один, видавлював другий, і нагрівав, а механічновитягував, а наостанок ще й заклинював один і видавлював системоюмашини… Це все налагоджувалося трьома речами… мінімумом інструментув наявності (самостійним ремонтом автомобілів ніколи не займався), відсутністю напарника (тільки в наприкінці неділі зять приїхав ісправа пішла), плюс відсутність досвіду та знань (тільки книжки таінтернет)… з мінусів одне, таки трохи подряпав дзеркало двохпоршнів коли в лещатах затискав, але думаю не страшно...нульовочкою пройдусь і думаю буде норм...
думав у понеділок уже виїду на ньому з новими гальмами, а як на злов п'ятницю таки лопнув у мене не рідний жигулівський радіатор… самрадіатор у мене вже є, але нові патрубки до нього та кріпленнярадіатора чекати 3 тижні… тепер у мене є час повільно та вдумливозакінчити з гальмами…
PS мерсик виявився важчим, ніж я думав
тавричний домкрат
наказав довго жити
і ще питання на засипку… як зняти закислий гальмівний диск задній…я про нього хіба головою не бився вчора…
Коментарі13
Так а в диску немає отворів маленьких з різьбленням десь на 8, загортаєш 2 болти рівномірно не поспішаючи і буде тобі щастя)
в тому те й річ, що немає... різьблення тільки в маточці... а в диску просто отвір... це був би найлегший варіант... так по-моєму в жигулях, якщо не помиляюся...
у мене теж диск до маточини прикипів, так я знімав весь цей вузол і молотком, молотком+стамеска, зубило, викрутка, лещата ...
ось я так не хочу, але мабуть доведеться ... ще спробую купити струбцину таку, щоб можна було зачепитися за диск (там просто між диском і щитком маленька відстань) і упершись в маточину його зірвати ... але ймовірність не велика.
Все це я робив на своєму колишньому 123, на папика універсалу і у себе на SEC.
справа потрібна… тим більше що гальм практично не було вже… їздити можна, але дратує жах… нічого, з задніми розберуся що та як… передні швидше підуть, сподіваюся))
Що закисло, то рідким ключем пшикай!
ВД у сенсі? якщо так то я за вчора літра 1,5 її витратив.
Ні, є така хрень, гайковий ключ намальований. Типу цього. www.google.md/search?q=%D...
зрозумів ... спасибі. шукатиму, а то ВД-шка мене розчаровує останнім часом
WD річ хороша, тільки ти її не за призначенням використав!
можливо і так, але те, що під рукою було, а очікувань не виправдало))
Те, що під руку потрапляє-рідко виправдовує очікування!=)))