Минув рік...

Не збирався стає письменником, але перерву в роботі вирішивзаповнити відгуком про Мазду.
Пройшов майже рік з моменту покупки, можу суб'єктивно описати всімінуси та плюси даного авто.
Пересел з Пежо 508sw 2.0d, яким теж володів рік.) До нього булиПасати Б6е 1.8tsi і один Б7 nms 2.5.
В нульових було теж кілька марок, але їх порівнювати немає сенсу.Взагалі рік і 30т.Км позаду. Купив з пробігом 65т.Км Купівля вийшласпонтанною, так як було всього три дні, Щоб знайти варіант.Залишалося три дні до угоди по 508му і хотілося і продати, і купитинову в один день, щоб не випасти з робочого трафіку. .Хотілося щосьдо 100. Був непоганий варіант з Б8 nms 16 року з пробігом 55т.Км укомплектації SE, але сівши і проїхавши на ньому, зрозумів, що я тутуже був.))
/>
Оголошення з Маздою з'явилося раптово, я був другий, хто їїподивився і після нетривалих, але конструктивних переговорів, буловирішено її купити.
Комплектація майже максимальна.))
> Люк, Наппа, Сліпі зони, SCBS, 19 диски, автозатемнення задньоговиду та бічних дзеркал, Led ближній, дальній, задні ліхтарі, пам'ять сидіння водія та електро переднього пасажирського.
Ні дистроніка та автодальнього
Після покупки замінив гальмівні диски з колодками вкруг.Ставіл всеRemsa. p>
На Мазді раніше не їздив за кермом, були поїздки пасажиром на 6ке09року і в пам'яті залишилися відчуття табуретки.)
Особливої м'якості від GJ не очікував, тим більше на 19х дисках, але після перших поїздок після покупки не міг зрозуміти, як ... Якїм вдалося зробити підвіску на 19х настільки комфортною? ! >
Просто небо і земля. Зараз під'їжджаючи до бруківки, більше незмушую себе ще раз пережити цю ділянку дороги. Просто їдеш узадоволення. Бруківка приємно шелестить і тобі на неї абсолютнопофіг.) На 508м це було пекло!
Тепер з ремонту.
Що було зроблено за рік?
Ні че го.))
Перший авто, який за рік не попросив НІЧОГО! Ну природно крім ТОіз заміною масла і фільтрів кожні 3 місяці. Меню масло після 250тимотогодин.
Вперше залив Motul eco lite 5w30
Другий раз Mobil 1X1 5w30
Третій раз Amsoil signature 5w30
Фільтри Mann
На останньому вирішив зупинитися і заливати тільки його.
Після жорсткуватої минулої зими, я як звичайно навесні очікувавякихось замін по підвісці.
Поєднавши з ТО діагностику, виявилося, що все в абсолютномупорядку. Хоча трохи збрехав, цього літа помер аккум. Прийшов вранцідо авто, а воно "мертве".
Викликав сервіс, приїхали через годину, замінили, все завелося іпоїхало без усяких траблів, як це могло бути на хворому наелектрику 508м.
> Що ще зробив по авто?
За допомогою добрих людей поставив світло в багажник бо те світло, що стоїть із заводу, важко назвати світлом.).

< Туди ж поставив гачок від Ваг для покупок, бо задовбавсязбирати покупки після поїздок до магазину. br/>
Думав, що на сучасних авто їх вже немає.
І днями дійшли руки до встановлення Android Auto.
Година часу та 150$
< /p align="justify"> p>
Таким чином, через рік.
Що подобається:
1.Динаміка 2.5
Не реактивний літак, але їде.Добре їде, для міста та обгонів натрасі цілком достатньо.
Порівнюючи з Б7 на 2.5 їде краще суттєво.
Олія не їсть ні грама, теж приємно.
Не чув про масові поломки на них.
2.Управління. Руліжка практично ідеальне або правильніше буде таке, як і хотілося б. Порівняна з Фольцями і на голову вище, ніж укотячі під назвою Peugeot 508
3.Акпп.Перша з айсинів, яка їде як повинна. Чесно здивований. Недумав, що Айсин може бути такий. Додати нічого. Збита, чітка безвилянь, стуків і т.Д.
Дуже добре
5.Світ.Чудовий./>
6.Асистенти.Сліпі зони відмінний помічник, сенсор дощу адекватний, а не як непорозуміння в 508м.SCBS спрацьовує на відмінно.Пару разіввиручав у пробках, коли відволікався від водіння.)

<
Тепер ложка дьогтю.)
1.Датчик світла чомусь включає світло орієнтовно через 10сек післязаїзду в тунель, паркінг і т.Д
У налаштуваннях регулювати марна затія, як виявилося є такий траблне тільки у мене Але це не критично, в принципі з цим можнажити.)
2.Відсутність багатьох плюшок в салоні, які були в попередніхавто.
А саме підсвічування задніх дверей, штурманського підсвічування, підігріву лобового, підсвічування ручок дверей (всередині і зовні), підсвічування зони ніг, розетки в багажнику. Теж не критично, алехотілося б їх мати і в Мазді./>
3. Немає охолоджуваного бардачка…
З приходом тепла, поліз у бардачок, подивитися, де він знаходитьсяі…не знайшов.)))
Якщо чесно, досі не можу кидатися, як …Як? ! В авто 15го року немаєцієї опції? Я навіть припустити не міг, що його там немає. Я думав, в сучасному авто ця опція стоїть у всіх за замовчуванням. Її дужене вистачало. Та й узимку, кинувши туди пакет вологих серветок, якіза ніч перетворюються на льодяник, було б не лищним.
Взагалі такий ось своєрідний японський LAGOM.
4. Ну і найбільший мінус це шумка. Теж не очікував такої якості.Причому подвійні почуття. У місті вона начебто й норма. Не відчувавособливої різниці та дискомфорту спочатку.
Але коли перший раз виїхав на дальняк, я був просто в шоці.
Після 130км/ч це просто жерсть.
Так, можна зашумити всю.

Взагалі, річний підсумок відчуттів і порівнянь вийшов таким…
Бо більше 1-2років на одному авто рідко затримуюся, починаюдивитися на інші авто…
Строго не судіть, тапками не закидайте.)

"в авто 15го року немає цієї опції? Я навіть припустити не міг, щойого там немає. Я думав, в сучасному авто ця опція стоїть у всіх зазамовчуванням. Її дуже не вистачало. Та й узимку, кинувши тудипакет вологих серветок, які за ніч перетворюються на льодяник, булоб не лищним.
Взагалі такий ось своєрідний японський LAGOM.
4. Ну і найбільший мінус це шумка. Теж не очікував такої якості.Причому подвійні почуття. У місті вона начебто й норма. Не відчувавособливої різниці та дискомфорту спочатку.
Але коли перший раз виїхав на дальняк, я був просто в шоці.
Після 130км/ч це просто жерсть.
Так, можна зашумити всю.

Коментарі4