Лампа на приладці горить і при заводі тухне.
Зарядка АКБ з'являється тільки після перегазування і те, що йдеперезаряд 15.6 вольт
>
Міняв реле зарядки( те що зі щітками) ситуація повторюється.
Що дивитися далі хто стикався?
>
Лампа на приладці горить і при заводі тухне.
Зарядка АКБ з'являється тільки після перегазування і те, що йдеперезаряд 15.6 вольт
Міняв реле зарядки( те що зі щітками) ситуація повторюється.
Що дивитися далі хто стикався?
Коментарі20
+1 до лампочки, сам вивчався після заміни лампочок у приладку, поки люди не підказали, що має бути на 2 вт, якщо менше то треба перегазовувати
у мене провід збудження відвалився в кембрику(гад). полагодив-запрацювало як належить
Просто через таку дрібницю довго мучився. І на урвища перевіряв, і шоколадки змінював, і гену змінював, а тут виявилося все просто. Еб лампочка на 2 Вт поставити.
Хочеш сказати що з-за лампочки в приладці буде перезаряд?
Якщо лампа коштує менше 2 Вт заряд буде тільки після перегазування після 3000.
Та вибач поплутав. Давно було.
Лампа на панелі повинна бути не менше 2 ампер.
30 Вт лампочку в приладку, ви знущаєтесь?!
0.2
І знову неправильно. Лампочка має бути 2Вт.
Привіт Була проблема у мене в лампочці, і прикол у тому що вона перегоріла, так ... Я протупив і хибну інфу написав що вона світилася. Так, раніше світилася, але коли писав то був впевнений що була вона робоча ... До чого це я …Ах так, встромив я лам...
У букварі так написано
Шоколадку в генераторі поміняй ))) щітки )))
Замінив, немає результату
Діогностику гени робити, інших варіантів не знаю, зазвичай шоколадка, ну на увазі років може і якір вже стерся сильно або обмотку пробило, що ворожити діагностику, 500 ре варто
Продзвони на (між) контактних кільцях, може бути обрив. Теж буде перезаряд, у мене так було, так аж до 17в. було. Перегоріли лампи головного світла і акумулятор. Кипів.
Перевір клеми АКБ і подивися провід на клемах чи не окислився
Перезаряд може бути або через реле-регулятор, або через те, що один з кінців обмотки збудження замкнутий на мінус
Ну і в чому проблема? Знімай гену міняй щітковий вузол. Саме там і стоїть транзистор, який регулює напругу
Перша машина була Жигулі 06 там із-за реле мені всі лампочки погоріли видавало аж до 22в. Я аж тестеру не повірив звідки стільки))