Всім привіт трапилася поломка після покатушок ввечері я помітив щоавто погано заводилося грішив на акумулятор ну думаю сів але колизавів світло поганий став без роздумів поїхав додому розбиратисяввечері не хотів але було цікаво чому гріється ну я питаю у "онлайнпарфумів" в чому проблема багато хто говорив що може бути стартерну що ранок вечора мудріше. На ранок почав вирішувати проблему алекожен москвичевод повинен знати що таке зняти стартер на москвичі.а це впускний колектор!
навіть і не знав що знаю стільки матюків коли знімав колектор))
іди сюди рідний))))
добре що залишилося пару запчастин від москвича минулого
Знявши стартер розібравши втягуючі побачив усю проблему
З таким ще можна було їздити говорили
Ось і вся проблема
Вирішив бо нічого не заважає трошки вимити двигун
Не дуже але хоч що то
ось серце мого малюка
Після операції машина краще стала заводиться і звук приємніший устартера став Дякуємо, хто підписаний на нас і хто це читає. Всімсвіт!
Коментарі11
Та він нормально пролазить насправді, лаже можна і без щупа
А можеш сказати навіщо у тебе на карбюраторі шланг у кільце закручений?
чесно сам не знаю я брав такре було чіпати не став
))))) Там повинен бігати тосол, тим самим обігріваючи карб у люті морози на ВАЗах Але на УЗАМах це не потрібно - колектор і так досить добре стравлюється з закип'ячуванням бензину в камері поплавця. Особливо якщо ще стоїть термостат гарячіший
теж саме знімав стартер колектор і трубка щупа на місці залишалася
Трубку щупа відкручуєш і все! Не зрозумів навіщо колектор знімати?
Мабуть недосвідчений москвичовод попався
наступного разу знатиму
дякую за пораду
Подивися у мене останній запис про стартер. Поставив собі редукторний і горя не знаю))
У себе пару разів знімав стартер не знімаючи впускного колектора, але з обов'язковим застосуванням міцного слівця)))