Всім доброго часу прочитання.
Ось нарешті то і я зрозумів чому ходить думка що Субару дорого іскладно.
Десь тиждень назад при розгоні з'явився клацаючий звук з-під машиниз заду.Поїхав до друзів на сервіс де засудили задню хрестовинукардана.Замовив нову GMB GUT-24. Цінник просто кінський аж 300грн. (приблизно 11 у.О.). У банку і куплю необхідну залізяку.Далібільше.Поїхав на кардан сервіс впроваджувати.За заміну хрестовинита балансування кардану озвучили цінник 700 грн. (близько 27у.О.).Перша думка:по чому можна продати нирку? ).
Жарти жартами, але авто не перестає дивувати доступністюзапчастин))). br>
Коментарі5
Я теж змінював 11тис 2 хрестовини та балансування
Ну великої різниці між b12 і b 13 по ходовці та мотору я не побачив
Це тільки зі старими моделями. На Дегасі 1993 ще дешевше було. Як тільки модель застаріває, ціни на оригінальні запчастини чарівним чином опускаються з небес. а неоригінал і так недорогий.
Для мене в бюджетному класі тільки Субару. Продам цю хочу наступний аут тільки з троячку.
Ги)))) Так воно і є. Дешевше тільки таз. А скільки простору для тюнінгу ... Мрія конструктора