Заміна лобового
В оригінал прилетів камінь і пішла тріщина. Було прийнято міняти.Дістати можна Xyg за 2800 та орига за 17000грн, вибір очевидний 😅Плюс ще був куплений молдинг для лобового та кліпси жабо.Паралельно вирішив Розтонувати переднє скло.По спотвореннямпощастило, тільки в нижній частині скла йде смуга 2см (помітнотільки коли треба до бордюру під'їхати.) Після заміни стояв тріскна нерівностях.Через день вже майже нічого немає.Сподіваюся черезтри дні буде тиша як і раніше. Мабуть клею треба схопиться PS (задва дні перестало скрипіти).
Коментарі10
Так, гаразд, нормальне скло хуг) Їздить таке ж начебто, не пам'ятаю, точно Китай було, на моєму вже колишньому підбитому ситроені досі. Вже роки два точно.
Воно не погане. Своїх 100$ точно стоїть😂 Але на сонці якщо дивитися по діагоналі в пасажирську частину скла видно хвилі. Ну і знизу є спотворення, але звик вже. А так норм, гроші відпрацьовує😁👌
Головне, що пісок, мухи, дрібні птахи не хльостають по щоках у дорозі і не доводиться одягати шолом, як у пілотів на початку 20 століття 🤣🤣🤣типу такого, що на картинці. так що нормальний вибір за адекватні гроші!
Ущільнювач від елантри?
Додав номер у комент під питанням
Дякую ! Побачив
👌
Після заміни лобового скла, сторонні скрипи в торпеді не з'явилися?
Ні. Все тихо. Скрипіло раніше. Думав торпеда, проклав ущільнювач між лобовим і склом не допомогло. Потім замовив ущільнювач жабо. Зняв жабо поставив ущільнювач 861522H000, тиша. І проклеїв знизу жабо шумом.
Там 4 кліпси у жабо. Краще замовити, а то вперше сам зламав 2 штуки 😅