автоматика карбюратора!
Взагалі чомусь моя автоматика карба почала глючити, а саме колизаводжу двиг так вона не спрацьовує, раніше коли заводжу холоднийдвиг натиснув раз в підлогу і з пів стусан заводиться. В цьомупусковому пристрої, коли двигун попрацює пару мін то тодізаводиться відмінно і на гарячу. Карб вебер 2 камерний завтоматичним пусковим пристроєм. Може хто що підкаже? Звідки копатипочинати?
Коментарі13
Спочатку електричну схему пускового глянь - стан запобіжників, якщо є, там же начебто соленоїд управляє пусковим - перевір його. , а пускове ручкою управляється =)
яку електричну схему? Там немає ніякого електрики, тільки електро-клапан холостого.
він управляється як я зрозумів температурою тосолу!
ось зараз книгу відкрив. Карб Weber 2V тут сказано про біметалеву пластину і про ланцюг живлення пускового пристрою. А в Ford VV вона керується охолоджувальною рідиною або вручну як у мене.
у мене керується охолодж. рідиною.
як би там не було, в пускачі є регулювання поворотом кришки по мітках. Якщо мішина при прогріві працює хріново, то типу її треба крутити на мітку А. заслінка при цьому повинна бути закрита.Після включення запалення повітряна засувка повинна відкритис...
загалом справа так, зняв фільтр повітряний заслінка відкрита натиснув газ заслінка закрилася і коли натискаю повільно на газ до упору то заслінка закрита. У чому тоді справа? пускове означає працює? пускове повинно тільки перекривати заслінку, чи ні?
а може бити справу у пусковій діафрагмі? Як її перевірити?
при прогріві працює норм, ось саме завести важко. Може пускова діафрагма? Пусковий пристрій якби працює але машина холодна без газу не хоче заводиться.
Подкрути регулювальний пусковий болт, який відкриває дросельну заслінку і буде тобі щастя!
зараз на зразок норм. працює. А де цей болт саме?
Зніми повітря і там, де саме пускове, побачиш його. Там йде привід до дросельної заслінки первинної камери, а цей болт упирається в зубчастий сектор у пусковому. Він такий довгий, не переплутаєш. Шлиц дивиться вперед
бл. спасибі.