встановив сьогодні трирівневий регулятор напруги. Питання довласників цього девайсу — чому на максимальній потужності, судячи ззвуку, двигуну ставати поло?
Запчастини на фото:67370202Запчастини на фото фото:67370202
встановив сьогодні трирівневий регулятор напруги. Питання довласників цього девайсу — чому на максимальній потужності, судячи ззвуку, двигуну ставати поло?
Запчастини на фото:67370202Запчастини на фото фото:67370202
Коментарі20
читав багато суперечливої інформації про трирівники, у багатьох дихають швидко. На форумі автолади знайшов статтю, в якій переробляють штатний регулятор під 14,5 ст. 14-14,1 В autolada.ru/viewtopic.php?t=268551думаю собі так переробити, а то при вк...
особисто я дуже задоволений цією релюшкою)
а я нещодавно помітив що провалюється аж до 11.5…розлад. треба розбирати, перевіряти…
я не морочився, купив, поставив і забув.)
у нас у продажу не зустрічав жодної хроніни…
зайди www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
у мене при включених туманках і дальньому світлі напруга нижче 13,8 і не спускається!
у мене тепер теж)
У мене без споживачів напруга 14, все нормально? мені не потрібне це реле?)
явно не потрібно)
Який пробіг на даний момент у машини? Генератор змінювався колись?
все рідне. 80000.
просто моєму генератору здається хана, він видає 13-13,3 буває 12,5В.
так мій теж так був. поставив дане реле і всі проблеми пішли. тепер пару тижнів щільність помірю, до заміни реле в 5 банках 1,23, 6-1,21. загалом раджу. їжджу на середньому положенні 13,8 -14,0 ст.
ну перевіримо)) А то з напругою у мене і на класиці та ж фігня була, не знав як цього позбутися)
Став реле! я місяць вбив поки знайшов, і то на іншому кінці країни.
А де у цього девайса перемикач (тумблер)?
між клемами.
14.4 вольта повинен давати гена при заведеному двигуні. Напруга зарядженого на 100% акумулятора - 12,7 вольт
напевно через це така напруга низька. мій акум видає 12в. значить заряджатиму ...