Загудів насос ГУРу. Спроба відремонтувати!

Добрий вечір всім читаючим. Заздалегідь перепрошую за фото нателефон (ну ніяк не можу завести звичку брати з собою в гаражфото)
Нещодавно почав гудіти насос ГУРу, навіть на неодружених оборотах, не повертаючи кермо, не кажучи вже про поворот керма. Мені дужехотілося вірити, що я входжу в ці 30%.Зняти його не важко:1)знімаємо повітряний фільтр
2 ) скидаємо ремінь генератора зі шківа насоса
3) Зливаємо рідину з бачка
4)знімаємо 2 трубки( обратку і подачу рідини на рейку)
5) відкручуємо 2 болти
і вуаля
насос у нас в руках.
зливаємо рідину з бачка нехитрим методом.
зняли насос .
збиваємо молоточком 2 клямки (і відокремлюємо насос від бачка)
на насосі є технологічний отвір (дірочка по нашому)
забиваємо в цей отвір що або (гвоздик, шестигранники т.П.) івитягаємо стопор< У мене вона випала з усією начинкою, ось таквиглядав насос після вилучення. Кришки і того, що з нею вивалилося.Безпосередньо патраха насоса. Всі ці патраха добре промиваєморозчинником (у мене масло не змінювалося довго, і було чималосміття, тому я скористався нещодавно купленим фарбопультом тапромив їх розчинником під тиском 8 атм). Потім сушимо все це ізбираємо у зворотному порядку. Я не фоткав, але на обоймі по якійтрут лопаті з'явилися від віку (пробігу, важкої роботи або щечогось) сходинки. За які чіпляється ніготь!
Так от виглядає зібраний насос, без кришки! Хтось забиває їїмолотком( це важко), я через проставки затиснув її в лещатах так, щоб звільнилося місце під стопорне кільце і засунув стопор намісце! < . Ставимо все це на машину, заливаємо рідину, вивішуємомордаху і садимо сильного товариша за кермо (якщо товариш слабкий, то в кінці прокачування він стане сильним)!
Просимо товариша крутити кермо, а самі спостерігаємо за бульбашкамив бачку і в міру відходу рідини підливаємо її в бачок! Крутимоколеса від упору до упору рази 4 (так я читав), але робив більше, поки не перестали з'являтися бульбашки. Запускаємо німця іслухаємо:
краса-нічого не гуде!
знімаємо авто з домкрата, прогріваємо і… с*ка, ось воно знову цемерзенне виття!
тут я згадую, що десь бачив думку, про те, що можнаперевернути обойму, по якій труть лопаті, і начебто як станекраще!
Розбираємо по новій, перевертаємо, збираємо, прокачуємо, запускаємоі намагаємося не оглухнути від ще більшого воя! ииии…
знову розбираємо, ставимо все, як було і проходимо зовсім легенькоюнаждачкою р2500 (у мене її після фарбування багато) лопаті, самротор і посадкові місця для лопатей, а також обійму! збираємо, прокачуємо. Запускаємо і радіємо-вою став набагато тихіше, на місцівзагалі його немає, але на прогрітій машині при повороті керма є(хоч і не такий як раніше)
так що, судячи з всьому мені потрібен новий насос ГУРу, тому що цейчерез час все одно загуде з колишньою силою. Тільки мені незрозуміло в яку категорію я потрапив? у 70% або в 30%, напевно десьпосередині)))
дякую, що заходите, читаєте, сподіваюся комусь цей записдопоможе)
всім удачі)
далі-більше!