У свій час прочитав усі форуми на цю тему і вирішив не міняти. Без запила траверси - ризикований захід. Не вистачало, щоб ресора, що лопнула, призвела до деформації рами або обриву кардана.
Себе поставив тиждень тому. У рідного, який пройшов 123 000 км, помер підвісний ) Вирішив не ремонтувати і ставити без підвісного. Відчуття тільки позитивні. Вібрацій куди менше. Але раму треба різати )
Коментарі12
велике спасибі за фото! А яка його довжина з прибраними шліцями? Якщо можна, то напиши!
Буду під мальком - замірю
У свій час прочитав усі форуми на цю тему і вирішив не міняти. Без запила траверси - ризикований захід. Не вистачало, щоб ресора, що лопнула, призвела до деформації рами або обриву кардана.
від чого кардан?
Не знаю. Дістався з машиною.
Кардан від 3162
а сенс?
не паритися за підвісною )
На фото видно, що періодично чіпляє за раму.
Переодично чіпляв ) Після додавання 4-го листа - жодного разу,
Себе поставив тиждень тому. У рідного, який пройшов 123 000 км, помер підвісний ) Вирішив не ремонтувати і ставити без підвісного. Відчуття тільки позитивні. Вібрацій куди менше. Але раму треба різати )
а ось раму треба підрізати, при сильній артикуляції буде в раму впиратися, власне це з фотки і видно, а так дуже хороше і потрібне рішення