Потрібна порада
Сніг з доріг зійшов давно. Відповідно після зими необхідно провестиТО.
Сьогодні ставлю УАЗку і пересідаю на пузатери, але про це пізніше.:) Не зламався; )
Тепер власне питання.
При закупівлі деталей для ТО, всі продавці кажуть, що ці деталі, аточніше:
— 3160-2909033 Втулка опорна кінця поздовжньої штанги
— 3160-2909020-01 Шарнір гумо-металевий
ніхто не змінює.Якщо у кого є досвід, буду вдячний.
На картинці обвів ці деталі. >
Коментарі18
Ну тоді мої підозри були обґрунтовані ) Значить поїду шукати поліуретан. Напевно, потрібно в Харків на ЛОСК прорватися
Змінювати ці речі треба в будь-якому разі. У мене зараз та сама ситуація. там гумі прийшов кінець. Машина по дорозі гуляє куди і як хоче. Продаванов слухати, справді - себе не поважати!
Ну, скоро в клюшках міняти буду сайленти - спробую ...
У мене на хантері теж 40 тир, а міст уже ходуном бовтається в сайлентах клюшок. Змінюватиму на поліуретан… Коли змінював сайленти в тязі Панара, то зламав усі знімники і величезні лещата. Тільки гідравлічний прес і хороші оправки виручать! Ну, або ку...
А я старі сайлентблоки акуратно ножівкою по металу пиляв, тихо без шуму та пилу) вже вдруге так міняю.
Читав про такий метод... Але побоявся, що разом із зовнішнім кільцем сайлента пропилю і сам важіль, тягу... Сервіс із гідравлічним пресом шукав весь день... -((((
Так треба акуратно не до кінця допилювати, потім маленьким зубильцем у край обойми біля розпилу стукнути в напрямку всередину отвори, обійми рветься в надрізі) чим більше надрізів тим вона слабшою стає. А прес собі, все одно думаю треба зварити, на м...
Коли перепресовували сайленти в ключках, кокнули прес зі швелера )) Причому не по зварюванню
Суворі уазовські залізяки настільки суворі, ...що про них гнуться челябінські рейки ...або вже можна сказати що про них розколюються челябінські метеорити ...
Міняв сайлентблоки на поліуретан, різниця в позитивну сторону помітна. Взагалі, гумки по наших дорогах добре якщо тисяч 30-40 проходять. розкручуються тільки в дорогу
Салейнт-блоки у лижах часто вмирають, міняти потрібно. А патисони бувають різні трапляються. Іноді дуже жорсткі бувають і вся вібрація від дороги до салону.
Ну це так само, як на Автошинах мені говорили, що сайлентблоки в задній балки ніколи не змінюються)
Я поставив відносно якісний Новосибірський поліуретан, гумки 10 тисяч. не виходжують. 206455/#post
А в чому порада-то? Розбиратися-воно розбирається, каталожні номери має- значить, продається. Хочеш поміняти-міняй! Звідки продавці знають, хто що змінює? Для мене взагалі авторитетів не існує, а вже продавців слухати-себе не поважати.
Ну особливо і не слухаю. Цікаво стало. Чи міняв хто. Пробіг-то не незайманий, а з монтуванням стан сильно не побачиш.
Я розбирав, коли міст рухав, все нормуль було, але в мене пробіг копійковий))) За ідеєю там не особливо руйнівні навантаження, але якість вітчизняних РТІ . . .У майора літній патріот www.drive2.ru/ cars/uaz/patriot/patriot/major-vdv/ Можливо, він під...
міняли. резино-мет шарнір. на пробігу десь близько 17ткм, розвалився, за гарантією робили.
+100500. Не впевнений - поміняй.