Ну не все так жахливо, як у заголовку. Проте занепокоєння відвідаломене сьогодні. Значить їду я, збираюся перебудовуватися. Натискаюна педаль гальма, машина сповільнюється, але чомусь вирішилазмінити траєкторію руху.Чую вправо веде.Відпускаю педаль гальма, натискаю акуратно знову, все норм. "не зрозумів"- думаю я. "роботане вовк, тим більше ще 15 хв в запасі" - з цією думкою звернувши напорожню вулицю розганяю малька до 60км/год, гальмо - знову в право, відпускаю і ще раз гальмо - зупиняється на стільки рівно, що кермоможна не тримати.
У суботу або в неділю ламатиму несправність. 1) Суппрорт - тодічому з другого разу траєкторія не змінюється? І 10-12 тестів одинвід одного не відрізнялися.
2) Повітря? > 3) Може наконечник? Це думка нашого головногомеханіка зі СТО
Як говорять у нас у мексиці "мабуть пороблено"
Прокачати
3) Замінити наконечники (вони все ж таки підгуляли)
4) Замінити ручку дверей (ну не зручно в багажник лазити черезсалон)
5) Розвал (ще потрібно знайти хто робить на УАЗ)
Всім світ!
Кнопки та коментне віконце на старому, звичному місці.
< /
Коментарі20
ну ось така ж хрень була пару разів, а може і не пару) ... в морози під 35 після довгої траси закочую в місто і опа - з першого натискання веде вправо, з другого все ОК. Треба розбиратися, та часу немає (
У мороз то почалося. Але ща +3, а ефект той же. Завтра розбиратиму
чинись давай =) ПС сьогодні вранці їхав як завжди повз тебе, дружина каже дивись, УАЗ зі шноркелем. я аж випав)))
По правді? Там, якщо потрібно буде, можна за зч, правда стоковим, звернутися;)
ага, я там на роботу щоранку їжджу ) окей ) за запчастинами я зазвичай в магаз ходжу, біля тебе. у них іне магазин хороший.
Це який в автосалоні?
ога, він самий)
Зазвичай означає до нас і ходиш )
хм, я щось думав що ти в новій пошті працюєш)
Супорт-100% якби стояли 4х поршневі цієї проблеми не було. а стоїть скоба. від сюди і одвірок йде .її підклинює
Питання чому систематично з другого разу ефективність 100%? Рульове колесо відпускаєш, а машина (на другому натисканні педалі) не змінюючи траєкторії, гальмує до повної зупинки.
Думаю що при першому натисканні, скобу вирівнює, і вона вже підправлена. а при другому гальмування вона вже в нормі. і гальмує як і належить. краще звичайно на сервіс звернеться, Ну це моя особиста думка. Я так думаю. 100%
Цілком згоден
Перевір шланги і суппорта. Мабуть, варто промити гальмівну систему повністю і замінити гальмівну рідину.
Рідина міняна 1 рік і 3 місяці тому, в пробігу 23 000 км тому.
Була така ж хрень. Чим вище швидкість, тим сильніше вело вправо. Виявилося повітря в гальмівній.
Така ж дичина. Причому як на розбовтаному рульовому, так і на підтягнутому, включаючи ступичні і шкворні. Думаю, скоріше повітря, а там ХЗ. Та й колодкам жити залишилося трохи.
з ручкою знайомо! теж нещодавно змінював!
Ступові перевірити і кривизну дисків. У мене так було
Зрозумів. У ступицях нещодавно колупався. У лівій. Веде вправо