При покупці Mazda MX-3 — це кермо хоч і було досить зручним, але вдосить жалюгідному стані була шкіряна оббивка( По початку хотівпросто перетягнути, але чим більше вникав у тонкощі екстримальноговодіння, тим більше розумів, що рульове управління і саме кермовимагає доопрацювання... І ось час настав! ))) Так, як я зараз живуі працюю в Італії, вибір падав виключно на "вітчизняний" - MOMO, іось уже зайшовши в автомагазин і перебираючи каталоги з МОМО, наочі мені потрапила фірма — Simoni Racing, тюнінг-ательє знаходитисяв місті Міранелло, недалеко від Модени, де збирають легендарнісупер-кари PAGANI Ціни такі ж, як у МОМО і ЗМР, і тут я подумавчому не спробувати? ))) Перехідник для установки керма виявився тойже як і на KIA Sephia, ну з цією тачкою у моєї "микси" багатоспільного, крім хіба що зовнішнього вигляду.І так, поки Mazda спитьв Україні, подарунок на весну їй вже куплено! Ціна — 149 євро закермо і … + 67 євро — за перехідник! Не думав що перехідники такі "золоті"… Ну і ув'язненні трохи дівчаток від SIMONIRACING)Запчастини на фото:401389Запчастини на фото:404447, 0N144
Про кермо я зрозумів. Мене більше цікавить у якої машини платформа спільна з еМеХою нашою. Розміри кузовні ніде знайти не можу. Думаю від соплатформенників знайти.
Коментарі4
А що спільного з кіа?
На KIA sephia 2 встає)
Про кермо я зрозумів. Мене більше цікавить у якої машини платформа спільна з еМеХою нашою. Розміри кузовні ніде знайти не можу. Думаю від соплатформенників знайти.
В україні перехідник 600 гр поспішив ти