Вступ. Другим пішов Куга. Скарги з нашого боку — стороннє скрегітпри роботі АБС. Машину взяли в роботу, провели стандартне ТО. Зашумом — після стандартного ТО, шум начебто зник .
Як варіант — попадання бруду між маточицею та гальмівним диском призаміні АКПП.
Знову ж зауваження — тріщини на сайлентблоках передньої та задньоїпідвіски.Рекомендація — навесні повернутися до цього питання більшдетально. br>
Коментарі2
тріщини на сайлентах є у всіх авто включаючи Форди, це нормально і вони приходять з роками від експлуатації і впливу клімату і т.д. заміні навантаживши його, а найкраще це видно на вібро стенді.
Я, мабуть, трохи неправильно написав, є надриви. Рекомендація — навесні провести повторний огляд.