Абгрейд буксирувального троса

Мій трос
Справа була минулорічної весни на травневі свята, попросив мене кумвідвезти на дачу холодильник і ще всяке барахло яке своїм XSEDOS 6перевезти не міг. На дачу дісталися нормально, пробули Там кількаднів... Зібралися їхати але не тут то було, машина геть-чистовідмовлялася заводитися, після довгих мук коли завелася, післяпрогріву з вихлопною повалив густий білий дим, що свідчило про те, що в камеру згоряння потрапляє охолоджувальна рідина. Кум з'їздив умісто за своєю машиною, прихопив із собою спільного знайомого іповернувся на дачу.Сама веселощі при буксируванні почалося з самогопочатку, проїхавши метрів 500 стався перший обрив троса (вся біда втому, що буксирувальні гаки на моїй і на кума машині з правоїсторони, при скороченні дистанції трос провисає, падає на дорогу іпісля наїзду правим колесом перетирається. Трос, за моє кермо сівзагальний знайомий, який був їхній вираз обличчя словами не описатиколи не проїхавши і кілька кілометрів стався третій обрив, потім ічетвертий. Під кінець трос вкоротився до 3 метрів, з горем навпілдісталися, за підсумком довелося купувати куму та товаришеві потросу (свого тоді не було) У той момент і прийшла в голову ідеязробити так, щоб торс сам підтягувався. Далі по фото та відео всезрозуміло. Мета даної публікації - донести в маси ідею як дешево ісердито вдосконалити буксирувальний трос.
Трос вже кілька разів застосовувався на практиці, показав себе дужедобре (після заміни мотора кум тягав мене по всьому містуелектриками, коли перший раз побачив мій трос поставився зсарказмом, потім замучив пропозицією помінятися тросами)