Після покупки накатал вже 3000км. Витрата порожнім/вантаженим помісту 10/12л, по трасі 8/10л. На 2000 про швидкість 85км/год так щоможна їздити. Майже на пузо ліг, треба посилюватиПробіг-поломки-ремонт
100км — пофарбував пороги гравітексом і зафарбував іржу, відмивкабіну (1200грн)< 200км - лопнув шланг ГУРу (380грн + рідина70грн)
250км - ремінь генератора (100грн)
1100км - протікало паливо з насоса (не пам'ятаю вже як та штуканазивалася) - 850грн
2100км - сайленблоки задньої ресори (280грн) + докинув по 4 аркушів пачку (купив у металобрухті з зилка) (400грн) - а то призавантаженні 3тонни дуже сильно просідала машина
З двигуна тече масло (за 2000км долив 1, 5літра) — купив подушкукоробки(650грн)+два сальники в двигун(450грн) але поки не робивнемає ями.
3200км — додав листи з транзиту — 1500грн
4500км — нові передні амортизатори та 4 кульові наконечникиреактивних тяг — 2200грн
Коментарі13
Не пишіть нісенітниця .195-ка при повороті керма до відмови також чіпляє за стабілізатор як і 215.Чотири роки їжджу нічого не протерло.
215 Трет про стабілізатор. Сам би давно поставив але очку протерти. Можна звичайно стаб взагалі викинути, але теж якось некамільфо
У 59.12 виходить стаб глибше? Чи виліт маточини більше?
У 59 12 підвіска начебто трохи інша
повністю інша підвіска та диски.
Цілком інша підвіска це трохи товщі торсіони, рама і на півдюйми ширші диски?
Диски ширші з іншою розболтовкою як у варіо, і виліт у них далеку назовні.
у мене спереду 16/215/75, жодних проблем.
Питання до знавців! Зараз стоїть гума в коло на хз яких 16-дисках розміром 195/75. Хочу поставити розмір 215/75. Питання на який розмір диска її ставити, і чи не буде нічого затирати на передній осі?
У мене 215 терла у важіль стабілізатора
навіщо?
Як навіщо? Більше 3 тонн возити ну і щоб м'якше було, і менше ризик шину на ямі пошкодити...
я на 195ой 3-3.5 вожу, друг на 195 возить 4, рекорд 4.7(пневмо подушки все ж таки), м'якше коли вже на відбійниках стоїть підвіска особливо не буде