Продаж пост
Сподобалось:
1. Вантажопідйомність до 3, 5 тонн (більше не грузив)
2. Витрата до 10л/100км
3. Крейсерська швидкість швидкість 100/110км/година
4. Дешево можна купити. 1. Дуже жорсткий передок на будь-якійнерівності (ямка, горбик, хвиля), пасажирське сидіння аж трясеться.Це просто жерсть.Ходівка ніби перебрана була, я і нові амортипоставив і безглуздю.У нас доріг немає рівних так що їхати неможливо!
2. Дуже шумно в кабіні! на високих оборотах, від завивання коробкина 4-5ій передачі
3. Двигун знизу в маслі. (доливка 1л на тиждень).За ремонт братисяніхто не хоче. 4. Сюрпризи в поїздці у вигляді обірваного повністюз кріплення кардана (добре що машина без руху була) Потрібнапорада.Щоб купити на заміну Щоб теж саме, але не таке жорстке тагаласливе! 3-е покоління чи спринтер? Що ж м'якше торсіони абопоперечна ресора? Про витрату в 10л/100км можна тоді тежзабути?
Коментарі20
зате торсіони не зламаєш на першій ямці, а ресори що на т1 що на спринті з поперечною максимум на рік їх вистачає) і як по мені івека м'якше вище перерахованих, може справа не в підвісці зовсім а те що кузов на рамі вже стоїть ?я чув таке буває ...
Доводилося багато їздити українськими дорогами, не сказав би що віку трясе сильніше мерса, може у тебе вже подушок кабіни вигнили. Та й за описом твоєї машини, дуже вже вона * втомлена *.
ну не сказав би що жмур але на рамі не варто ще)
Не хотів образити, може я вже звик до івеці. Була і л-тешка і мерс, але найкраще овечка (це моя суб'єктивна думка). Одна рама чого вартий. до двигуна і трудомістка заміна сайленблоків підвіски та й змарнує прокладка блоку. машину ввантажиш 4тонни з *...
та я як би теж за івеку.)
1. Вантажопідйомність до 3,5 тонн. вантажать і по 6 але чи є в цьому сенс? я забиваю всю будку, 15м3, електро бензо інструментом, і при цьому вага 3-3,3 т. ну якщо потрібно свинець везти 15 м3, тоді самоскид брати треба.2. Витрата до 10л/100км? я бач...
не зрозумів це до чого? Вантажопідйомність за паспортом 2,2 тонни, возив якнайбільше 3,4 т - об'єм рівно півкузова. Для ваги 4 тонни і більше у мене є мерс 1317... Витрата у мене до 10 літрів у коло реальний, міст швидкісний (При 2000 про швидкість 8...
Раніше товариш на 30 кубовому маскоті теж 5-5.5т возив! а ось сча вже прагне ((( буда довга, ось і рама сильно втомлюється! хвіст 2 рази варив на швелер!))
ти хочеш сказати івека менше ніж в 11л/100км їсти не може?
бери майстра або мовано і став пневмо 2.5-3 т буш возити вони м'які
а об'єм? для цієї ваги мені потрібен об'єм хоча 15м3 … а як на рахунок маскота?
теж варіант, але з запчастинами туговато ... Не все з майстра підійде
на маскоту запчастини від навіки багато хто йде!
я дивлюся маскот з ресорами спереду з ззаду ... те що треба! Єдина витрата напевно під 15 ...
але не зовсім то він і м'якший! у товариша два маскоти, і в принципі-та ж сама івека! Тільки в іншій оболонці! І навіки спереду з ресорами бувають!
ну а витрата ... у нього дві будки 25 і 30 кубів, так що парусність ого-го! зі швидкістю не більше 80-85км/ч витрата близько 13-14л!
У нас на фірмі був чувак з двома маскотами з будками, розхол до 14л ... він до 5.5 тонн возив на них ... з таким перевантаженням будка кабіну ззаду підштовхує ... ну і колеса у нього часто лопалися що пояснюється, у нього 195/75/ 16 було
це дрючок порівняно з овець. ковбасить його дай Боже!
нафіг потрібно тоді, було вже …
Спринтер теж жорсткий, якщо їхати повільно(( на швидкості норм)