Знову в строю - з новим верхнім патрубком радіатора)

Повертаюся я на початку минулого тижня з невеликих вечірніхпокатушок і помічаю на лобовому склі та капоті з боку водіянезрозумілого походження крапельки. Особливої ​​уваги не звернув, наступного ранку витер і їздив як ні в чому А вже наступного ранкупісля приїзду на роботу знову побачив схожу картину на капоті, заглянув під — а там… Пристойних розмірів тріщина на патрубку, зякої сочиться антифриз, і пристойно забризканий підкапотнийпростір… Насамперед промоніторив вартість та терміни постачаннянового патрубка — виділився exist.ua з аналогом за 116 грн і 6днями очікування — замовив… Перед поїздкою додому запасся водою, залив 2…3 літри в бачок і радіатор, спробував заклеїти супер-клеємі замотати патрубок ізолентою, щоб як мінімум не так сильнобризкало ... По-тихеньку доїхав, знову відкрив капот - далі їздититак не можна, часу на пошуки швидкої тимчасової заміни патрубка небуло, вихідні-свята тощо - загалом, залишилася машинка чекати ...Набридло мені ходити пішки і чекати настільки А сьогодні в обідмені приходить смс про те, що довгоочікувана запчастина вже в офісіexist — Ура! — друзі відразу інформуються і перенаправляються… Самедо мого повернення з роботи патрубок був люб'язно доставлений ібуквально відразу ж встановлений, потім залитий зелененькийантифриз і машинка поїхала на тестову обкатку та мийку, включаючипідкапотний простір… Покатався небагато — як чудово знову виявитисяза кермом) Повернувся на стоянку — знову на капоті виявив невеликіпатьоки — сподіваюся, що це лише старі залишки рідини з-під капота…Завтра з ранку перевірю рівень антифризу і зроблю подальшівисновки… Наостанок фото встановленого патрубка — на вигляд трохивідрізняється від оригіналу — прямий і з гофрою, але став цілкомакуратно: