Долівка EOLYS 176 - це просто!

**/

Публікував це у своєму блозі, але я думаю, тут буде органічніше.мій час доливати EOLYS 176 у свого Льова.А так як до найближчихофіціалів мені 100 км., то вирішив я цю справу провестисамостійно.Думаю, якщо одна людина зуміла зробити, то інша завждизламати зуміє.
1. Четез хлопців із exist.ua, дай їм бог здоров'я, придбав, власне, саму рідину за 3608 грн.

Запчасти на фото:B1000

2. Розпакувавши коробку, побачив, що в ній знаходитьсякомплект для заливання:a) каністра з рідиною EOLYS 176 об'ємом3л.;
> b) пляшечка для збору надлишків рідини, хоча за такої ціни, надлишків не буває;
c) тонка трубка зі швидкознімним клапаном (згодом незнадобилася);
d) товстий короткий патрубок, який я використовував для зливунадлишків;
e) довга трубка з кришкою та поворотним клапаном на одному кінці ташвидкознімним клапаном на іншому;
f) пластиковий перехідник;
g) сіточка та гачок для утримання пляшечки для збору надлишківрідини (мені не знадобилася)., тонким кінцем вставляємо вшвидкознімний клапан довгої трубки. 4. Підходимо до машини ззаду, стежачи за тим, щоб вона (машина) не злякалася, і перед лівимзаднім колесом, на баку, бачимо шуканий бачок, частково прикритийбляшаним і пластиковим захистом. Відкрутивши три гайки ключиком на10. Бачимо перед собою бачок з насосом і патрубком зі швидкознімнимклапаном з білим маркуванням. Але він нам не потрібен. 7. Спередубачка спостерігаємо ще один патрубок зі швидкознімним клапаном, алевже (у мене) із зеленим маркуванням .

8. Ось він – то нас і цікавить! Натискаємо на дві зелені«пімпочки» зверху і знизу, і легким рухом руки знімаємо патрубок.9. Ну, ось і все. . Найстрашніше позаду! Беремо коротку товстутрубочку з набору і одягаємо її одним кінцем туди, де був одягненийшвидкознімний клапан, а інший її кінець опускаємо в пляшечку длязбору надлишків рідини.
10. У швидкознімний клапан знятого патрубка вставляємо пластиковийперехідник, одягнений на довгу трубку з набору.
11. Тепер вилазимо з ями, накручуємо кришку на іншому кінці довгоїтрубки на каністру з EOLYS 176, повертаємо клапан на самій кришці (вона напівпрозора, так, що видно в який бік і наскільки крутити), перевертаємо каністру і з розчуленням спостерігаємо як коричневарідина з каністри переливається у бачок. У мене увійшло близько 2, 5л. Як тільки бачок заповниться і надлишки рідини потечуть упляшечку, закриваємо клапан на пробці каністри, перевертаємо її і, відвернувши пробку з трубочкою, виливаємо туди надлишки рідини зпляшечки.
Заливання закінчено. Складання здійснюється у зворотнійпослідовності.

ВАЖЛИВО! При проведенні робіт – дотримуватисячистоти, стежачи за тим, щоб піщинки та бруд не потрапили втрубочки, патрубки та в саму рідину! Ось тепер все! Можна посилититрохи за вдалу операцію. І не забути з'їздити на комп'ютер дляобнулення помилки, бо рідина в паливо подаватися не буде.

І так! Час витрачений на всю операцію — хвилин 15-20.

Удачі!