Перші роботи. Частина 1

Оскільки до цього я не вів блог на драйві, то буде багато у, так якпо машині було багато всього зроблено.
Нічого не звичайного я не робив За цим фоток багато не буде і описуробіт теж. Мені з Китаю і чекала свого часу.
-Замінена приладка, у старій постійно мерехтіли лампочки.Приборка змоєї дев'ятки - ДОНОР.
-Куплена і встановлена ​​магнітола Kenwood з USB замість старогоPioneerчика дискового.
-Спереду колонок не було, поставив Pioneer (дОНОР).На Перова купивподіуми "жлобські", але інших під мої карти немає.
-Встановив Електросклопідйомники Ваз 2108 з моторчиками від2110.Промазав усі бархотки силіконом.Работою дуже задоволений, їздять спритно.Нічого складного в установці немає, крім підключеннякнопки пасажирського підйомника на водійській стороні, простозапаралелити їх не виходить, знайшов в інтернеті схему іперепідключив їх і все заробило. >
— Замінив усі внутрішні та зовнішні замки (безшумні) та поставивЄвро ручки.
-Купил в інтернеті Китайські ліхтарі (репліка освар). Завжди хотівїх, але мені не подобалося, що вони червоно білі. І вирішено булозадути їх червоним лаком у три шари. Результатом задоволений, ліхтарями немає. Не шкодуйте грошей та беріть оригінал. Якістьгам'яна, скрізь щілини, лампочки постійно відходили, одна платавзагалі виявилася працювати - довелося відрізати її і фішку ізмотувати всі дроти на пряму. Контакти все підігнув, дроти спаяв, герметиком промазав і все запрацювало, але ліхтарі все одно трохипітніють. - Поставив сигналізацію Davinci PHI-310 (донор). -Поміняв чохол КПП, старий був порваний. Чохол купував на Перова, шкірозамінник.
Так і пройшов перший день її перетворення.

Запчастини на фото:4413MPЗапчастини на фото:4413MP