Заміна сайлентблоків задньої балки та інше

Всім привіт.
Минулими вихідними підняв машину на підйомник, щоб перевірити яктам справи після зими)
І виявив:
/>
1) Сайлентблоки задньої балки вже час замінити.
2) Гумовий шланг від заливної горловини, теж під заміну.
3)резонатор прогорів

Купив шланг, сайленти у мене вже давно лежали в гаражі (ще колисьна 2109 купував), резонатор теж лежав у гаражі (з тієї ж 2109).Взяввсю цю справу і поїхав міняти.

Ну особливо розписувати не бачу сенсу.В інтернеті повно відео.
Від'єднуємо "чаклун" від балки, відкручуємо болти. Звішуємоспочатку одну сторону, і виймаємо старий сайлент за допомогоюмолотка або знімання або довгого болта (дивлячись у кого що підрукою усть )))) У мене особисто сайленти легко вилетіли задопомогою молотка. Або довгим болтом.
З іншого боку проробляємо теж саме.
Шланг міняти елементарно. Відкрутили 2 хомути, зняли старий шланг, одягли новий шланг, накрутили 2 нових хомути)
Резонатор я думаю всі знають як міняти)
і заразом ручник підтягнув трохи.
< /p>
Старі сайленти
Шланг зовсім протрух
Новий сайлент
Новий шланг на своєму місці