постав маслоуловлювач між клапанкою і патрубком дросельної заслінки знайдеш потім у ньому не тільки масло, але і конденцат (засновано на особистому досвіді) і заслінка буде завжди чиста. У мене це виглядає так, і ось така погань там збирається
Ну на пасат 1л на 1000, точно знаю у турбо 1.8, на опелі моєму зара після капіталки пару разів долив, і то пластикова клапанна підтікає, але зараз тепліше стане, поставлю алюмінієву, і взагалі проблем не буде
Так це нормальна витрата, здорового двигуна, а коли витрата піднімається до заданого параметра відповідно потрібно вже ремонт, поки витрата не досягає даних величин, можна їздити, за словами виробників. Працюю на ОД вивчав документи.
Ти ще й їздиш, напевно, як здорова, молода людина, а не як пенсик до 2.5к/об. У підвищених режимах доливати на 1к км - норма, я вважаю. На астрі така ж тема. Коли мамці даю машину на тиждень - вона може і 2к проїхати, олії не піде ніскільки. масложер...
З іншого боку мотора в тебе йде в голову трубка з піддону. Це вкг, вентиляція картерних газів. Це вже міг би і сам загуглити. У самій кришці стоїть клапан, який треба теж промивати. А в середині цієї трубки має бути пластикова коробка, маслоуловлювач...
Коментарі18
постав маслоуловлювач між клапанкою і патрубком дросельної заслінки знайдеш потім у ньому не тільки масло, але і конденцат (засновано на особистому досвіді) і заслінка буде завжди чиста. У мене це виглядає так, і ось така погань там збирається
Ну, як варіант, можна заміною маслознімних ковпачків обійтися.
кільця швидше за все залягли…
Сапуніт ...
Та ж херня, струм менший за масляний наліт, доливаю літрушку на 1000
Це багато
Та ну? У них витрата за паспортом 800 на тисячу це ще норма, а враховуючи що основне ссыт з клапанки, думаю горить ще менше
Ну на пасат 1л на 1000, точно знаю у турбо 1.8, на опелі моєму зара після капіталки пару разів долив, і то пластикова клапанна підтікає, але зараз тепліше стане, поставлю алюмінієву, і взагалі проблем не буде
Не вигадуй. 800 на 8000-100000 але не на тисячу.
не вигадую
Я зараз фотку з інтернету тобі теж вислати можу. У мене X20xev витрата масла максимум 1 літр на 8000.
Так це нормальна витрата, здорового двигуна, а коли витрата піднімається до заданого параметра відповідно потрібно вже ремонт, поки витрата не досягає даних величин, можна їздити, за словами виробників. Працюю на ОД вивчав документи.
Ти ще й їздиш, напевно, як здорова, молода людина, а не як пенсик до 2.5к/об. У підвищених режимах доливати на 1к км - норма, я вважаю. На астрі така ж тема. Коли мамці даю машину на тиждень - вона може і 2к проїхати, олії не піде ніскільки. масложер...
Братиня це значить треба кинути все і зустрічати Новий рік! Бажаю добра і щастя =)
Перш за все треба чистити вкг і маслосмітник, а потім вже розкривати мотор якщо що
Що таке вкг?маслопомийка?де знаходиться?
З іншого боку мотора в тебе йде в голову трубка з піддону. Це вкг, вентиляція картерних газів. Це вже міг би і сам загуглити. У самій кришці стоїть клапан, який треба теж промивати. А в середині цієї трубки має бути пластикова коробка, маслоуловлювач...
Спасибі)