Заміна високовольтних проводів або прощай феєрверк під капотом
Після того як я випадково нарвався на проблему нетриманнянаконечника високовольтного дроту першого циліндра, відразу жвирішив поміняти дроти. Провід не щільно фіксувався на свічці, автоіноді погано заводилася і періодично движка "троїв" а в нічний частак у загально салюти під капотом.У продажі їх безліч, від дешевихдо дорогих. Фото нових і старих проводів.
нові
старі
Про поведінку авто скажу тільки те, що вона поїхала! Поїхала швидшеніж до заміни і це реально помітно!
нравиЦО? ! Тисні на кнопку! ;)
Коментарі7
А на проводах з рецепту Наїля Порошина взагалі полетіла б!
де б їх купити а то робити як то не охоче
я сам робив. Придбати швидше за все не вдасться - на ваз мідь не йде!
чув що з камаза якісь беруть або помиляюся
Ні, з Зіла або ГАЗона. Я з мультиметром ходив по ринку і шукав дроти з 0-м опором в силіконі. У результаті знайшов такі від ГАЗона.
і потім ковпачки переробив?
Проводи від ГАЗона довгі, в будь-якому випадку необхідно їх різати, а якщо так, то чому б не поставити рідні наконечники Г-подібні з боку трамблера. Тим більше якщо ставити ГАЗоновські, то провід сильно йде на вигин, а як відомо мідь тендітна!