Відгук про володіння Ford Explorer 5
Дорогі запчастини в порівнянні з більш масовими кросоверамиподібного плану.
Убога наявність аналогів на запчастини. Відсутність герметика надверях, схильний до корозії на місцях відсутності герметика.
/>
Витрата газу 18-22л/100км в залежності від якості газу та стилюїзди.При цьому.На прогрів йде літра два бензини на 100км.Слабкарейка, не кожен сервіс візьметься за її ремонт.При ремонті можутьвиникнути проблеми в З кутовим редукторам не розумію як у людейможуть виникнути проблеми.Поганий огляд при паркуванні, черезвисокі дверні карти і висоти машини не видно столики при паркуванніта інші перешкоди.При наїзді на бордюр не закриває ел.Привідбагажника, з-за крену кузова. Хороша керованість як для великоїмашини, хороші гальма в місті, на трасі не вистачає приперегріваннях. Відмінно працює повний привід. Хороша піч. Поелектриці без проблем.
Коментарі20
А що за масові такого плану, де є повноцінні 7 місць і ще багажник залишається? На розум крім GL в голову нічого не спадає, але там з третім рядом багажника не залишається. Ну може бути Хайлендер тільки, з карликовим третім рядом і без багажника, але...
Mohave. Третій ряд тут теж не крейсерське крісло. Нормальний мужик не сядьте на далекі. Так для дітей і жінок і дрібнорослий. Але погоджуся що багажник залишиться після розкладання третього ряду, і щось все-таки можна вмістити.
Сидіти з колінами біля вух дітям теж не комфортно, малюків на третій ряд не садять з міркувань безпеки або з дорослим. На дальняк розсадити трьох дітей підлітків так що їм усім було комфортно тільки в цій машині, якщо не розглядати мінівени звичайно ж .
А по ходовці як вони
У плані керованості відмінні, а по ходовій мало замінників, якщо порівняти той же пілот/хайлендер, на нього або оригінал або дешевий Китай, який не ходить.
Зі святом пацани вас усіх збираюся Форд експлор взяти я не знаю яким двигуном брати може порадите який по надійніше буде і куди мені дивитися при покупці цього автомобіля спасибі заздалегідь
Якщо газ будеш ставити то 3.5, якщо все-одно то і 2.3 вистачить і простіше в обслуговуванні ніж 3.5. Рейка, ходова. Якщо 3.5 будь-які текти по двигуну будуть дорожчі ніж на 2.3. Коробка норм. дренаж стежити за рівнем антифризу та запітніння.
І коли цей газ окупиться? Якщо пробіги до 25т.км на рік то сенсу немає.Є він не дуже багато, для своїх габаритів.Бери 3.5 екобуст і насолоджуйся.
Атмосфера 3.5 окупається в Україні за 15-20т.км.
Їжджу вже на третьому наріканні у мене немає. Вже 175000 пробіг. Конструктивно низ дверей звичайно не опрацьований.
Хороша звичайна машина, мотор пісня, просторий місткий великий, не запускати
Мотор взагалі пісня, нагадує мені 3.3 на Сорренто, салон супер. Мотор якби не помпа, можна було б поставити 5 з плюсом. Тяговітиц, динамічний, витрата осудна.
Ну помпа думаю поки розкручений міф, та може, є думка, по чащу міняти фриз, якщо вона один раз в 200т косарить, це нісенітниця, зараз це напружено, а так нічого проблемного день діл, і вона не відразу вирубується, з розумом треба їздити, думаю так
Ну, у мене змінювалася в Америці. Не думаю що це розкручений міф. Просто конструктивно для збереження ККД на ланцюг посадили і вона має дренажі. Тобто мали на увазі що вона тектиме.
Поки штатно, спостерігаю
Ти знаєш, а вже хочеться тахо, або черрокез
Чероки є Європа, там простіше. Тахо думаю буде гемор той самий.
У Європі дизельний чирок, це зовсім не той чирок
Хороша альтернатива експу, теж дивився це Mohave, бідніша комплектація звичайно. Але рамна машина.
У рамних авто є і плюси і мінуси, та підвіска надійнішою але тільки що заліт на відокремлення рами від кузова і відсутність керованості на асфальті, тому вважаю що такі авто для постійної їзди поза асфальтом а не 2 рази на рік з'їхати на грунтовку Хо...