Перші неприємності

Привіт поки що нечисленним моїм передплатникам з числа мондеоводів, а також тим, кому нечисленні цю посаду розшарили. > Власне, невстиг я доїхати від славного міста Рівного, в якому придбававтомобіль, до столиці (330 км), як кілометрів за 30 до Києваавтомобіль показав попередження "система зарядки". Сервістерміново".

Я вирішив, що краще потихеньку доїхати додому ніж стати в поле інамагатися розбиратися.
Героїчно дотягнувши останні кілометри і в'їхавши до Києва, машинавідключила підсилювач керма і гальм, я припаркувався, перевів упаркінг - зрушити з місця селектор більше не вийшло.Заглушив.Більшеавто не заводилося.
Викликав евакуатор, відвіз машину до дилера, а сам і поїхав додомузаспокоюватися. Це 90 доларів.Вердикт:до заміни генератор іакумулятор.В генераторі вийшла з ладу якась плата, що відповідає зазарядку акумулятора, а в акумуляторі вилетіла одна зі банок відтого, що тривалий час машина їхала без зарядки.Це ще на $1000.
Ну і ціни у вас! У порівнянні з Фордом, Volkswagen справді народнийавтомобіль з куди гуманнішими цінниками!

Такі справи. >
Поділіться, будь ласка, чи має хто такий досвід? Є поради? Якдумаєте, що за генератор такий "розумний", як міг поламатисяакумулятор і головне (! ) як рівненський дилер зміг не помітитипроблему, що наближається, коли тестував електроніку передпокупкою.