Обережно: Сервіс!

Загалом замучив тріск, про який писав раніше в БЖ. Поїздившимісцевими майстрами я зрозумів, що ніхто з них зі схожою проблемоюне стикався і допомоги від них у діагностиці чекати не варто.Прийшла думка. Поїхати до офіціалів, все ж таки через них пройшламаса машин і можливо зі схожою проблемою., комфортно, питаньнемає.
Спочатку проїхався з однією людиною, щоб вона послухала, потім зіншою, після чого забрали у мене ключі і заїхали на витяг.Запівгодини вийшов майстер і виніс свій вердикт:підвісний підшипникКрім цього, за 178 грн., вони перевірили всю підвіску та зношуванняколодок. Залишок 30%), подушка задня, великі сайлентблоки передніхважелів.Цінник на запчастини — КІНЬ! Підвісний ~1200 грн. Грн.) тасальник (140 грн). Проводити ремонт вирішив у місцевого майстра, який попросив за роботу 600 грн. (480 у офіціалів, але я не запитавчи можна у них зі своїми запчастинами =)) Віддав машину майстру, через кілька годин він закінчив і я приїхав приймати роботу.Виїхавши з боксу я зрозумів, що справа була не в підвісному, томущо звук не зник. Проїхавши кілька кілометрів з'явився стукіт притрогінії вперед і назад, встиг того ж дня повернутися на СТО.Виявляється, він забув затягнути задню подушку. Ну, буває, ОК. Затяг, звук зник. Наступного дня знову стукіт, вже інший іпросто в русі. Знову поїхав до майстра, довелося вмовляти йогопроїхатися, спочатку він впритул не чув стукіт (або не хотів).Потому сказав, що це підшипник у ступиці і він тут не присправах..

Від'їхавши 100 метрів я вирішив вийти і перевірити... Гайки наколеса. Ще б пак, жодна з них не була затягнута! Затягнувши гайкистукіт пропав. На наступний день вирішив поїхати на шиномонтаж івідбалансувати колеса (било в кермо). Почали знімати те самеколесо, де не були затягнуті гайки і одна з них заклинила, довелосяламати шпильку… Відбалансував колеса, бити перестало) На наступнийдень поїхав до іншого майстра міняти шпильку. Купив по дорозішпильку та гайку. Приїхав, поміняли швидко, я майже залишивсязадоволений (якщо не враховувати, що через що все починалося нікудине пропало). А сьогодні, при гальмуванні у мене з'явився новий звукі як ви вже зрозуміли, в тому самому колесі)))
Офіційний хонда сервіс — діагностував проблему неправильно, обдурили зі зносом колодок (залишок понад 70%)
2. Місцевий майстер — не затягнув подушку двигуна, не затягнувгайки на колесі внаслідок чого (як я думаю) і заклинила одна згайок, тому що стукало по ній колесом.
3 . Новий майстер якось не так одягнув суппор? (з цим розбиратимусязавтра)
4. 1800 грн на вітер

Чесно, вперше стикаюся з такою недбалістю. Немає слів.

З хорошого:Поміняв масло в коробці =)