Після вивчення форумів та драйву поміняв масло. Залив Neste Pro F5W-30, фільтр Mitsubishi. Долив тосол.
Заїхав до газовика на діагностику, сказав, що у мене гарнеобладнання:форсунки Баракуда, редуктор KME gold, підключивкомп'ютер, зменшив трохи тиск, щоб було все в допусках, збільшивтемпературу переходу на газ з 35 до 45 градусів, сказав, що такдовше все проживе.Так само сказав замінити фільтри.У мене заразстоять звичайні два бочонки, він рекомендував для моїх форсуноквстановити Alex Ultra 360, з відстійником.На газу машина працюєдивовижно, тихіше ніж на бензині.Іноді дивлюся на тахометр щобзрозуміти заведена вона заглухла…
коректора.. У мене вона вільно виходить з верхнього шарніра. Покиперехопив легенько стяжкою, щоб не поламалася і не загубилася. Уплани на заміну. Видно радіатор АКПП, до речі не дуже брудний.Купив без отворів, замінив.
У найближчих планах перевірити стан комплекту ГРМ та іншихременів та роликів. Також потрібно замінити пильник ще й напередньому правому амортизаторі. Олія в АКПП на щупі наче світле, коробка не смикається. Весною поміняю. Також у плани ревізіяходової та гальм. Нарікань немає, але виявив сайлентблок, щовтомився, на розвальному важелі ззаду. Ну і після прочитання драйвузрозумів що там потрібно частіше крутити болти, а то потімдоведеться зрізати :-) Це на Віто я за 8 років жодного сайлента незмінював, тільки наконечники, стійки стабілізатора та кульові. Ну іколодки 2 рази :-)
Фари теж потрібно полірнути, але після обдзвону місцевих майстереньзасмутився. Ніхто не обклеює плівкою і не задує потім лаком. А безцього немає сенсу, я вважаю. Відкладемо на потім, поки не знайдунормальних спеців. Витрата радує, чекав гіршого. У змішаному режимі30 місто/70траса – 13, 5 на газу. Трасою — 11, 8. Містом зжираютьпрогріви і короткі поїздки (місто маленьке) - 17-18. Мірав позаправках. (не гонщик, та й ніде тут розігнатися.) Установив, покина вазі, свій улюблений Мультітронікс 751-й. Відразу він не побачивмашини, залив свіжу прошивку з CAN — все завелося. Температуру АКППпоказує. Буду в нього заводити заправки газу і він менівираховуватиме скільки там ще залишилося, а то датчик рівня як і увсіх не працює. Поки все, їжджу зараз мало.
PS Ах так. Ще відразу купив у багажник килимок, бо там не було. Взявпоки якийсь поліуретановий, чи що. Легкий та тонкий.






Коментарі4
Про температуру переходу - правильно. Особливо взимку. Але навесні можна зробити трохи нижче Про залишок газу. Я використовую другий TRIP. Залив повний балон - скинув. Скільки пройде - приблизно знаю. І планую заправку Подрямник гляньте.
Ок. Я просто звик вже до мультитронікса, вже автоматично на заправках туди вношу дані і дивлюся залишок і витрата. А про підрамник вже начитався. Поки не дивився - але пам'ятаю. Планів по днищу багато. Видно вогнища іржі, потрібно як потеплішає все з...
Витрати газу також.
Норм апарат 👍🙂