2.0 8кл пежо605 хто винен, великий витрата палива ЛЯМДА ЗОНД!
Нарешті знайшов причину великого розходу. Двигун 2.0 8 кл. Їв умісті 20 газу, такому апетит прокидався взимку, влітку в смішномуциклі 14. А тут з настанням морозів 10 л на 50 км, я чесно сказатиофіггел, до цього 3.0 12 кл 17 л брав, а помилок немає, на бензинпогано заводитися на холодну і тупуватий на розгін. Почав труситивсе під капотом. Не впав, про лямда зонд подумати не міг так якзамінив його тис. 10 тому, брав новий орегініл, ціна 1700 грн бош, але думаю перевірю беру мультиметр а на сигнальному дроті значення0.40-042 і не змінюється, тобто опорне напруження від ЕБУ, щозначить лямда мертва, знав що можна встановити від ваз 2110, купивфішку лямді 2110, перепаяв на фішку дроту своєї, все зібрала, іпошол ставити. Все зібравши, підключивши і вуаля все працює, показання стали 0.57 при прогазовках бігають від 0.87 до 0.24взагалі все як треба, проїхавши за день 50 км газу витратившилітрів 5, а ось чому чек працює як девайс приладки і не спалахує, навіть коли я відключив лямду питання відкрите, ну цим я займусьпізніше






Коментарі6
Як поводиться лямбда, є питання по роботі?
а можна номер ваз 2110?
лямбда зонда Bosch 0 258 005 133 (від ВАЗ 2110) я правильно знайшов номер?
Доброго дня та саме він, зараз є в наявності рідні лямді
У мене чек при відключенні лямбди спалахував чомусь тільки через 7 кілометрів.
А у мене взагалі він як девайс на приладі