Давно не писав, так як зайнявся новим проектом на улюбленомупіжику. 2.0 16 в на АКПП, після того як я на ній поїздив зрозумівщо двигун а АКПП переїде в мою машину, вміння був звичайний 8 кл121 конячка, досить не поганому стані, але КПП гуділа не погано, загалом пішла спека. Його розбирання, щоб зрозуміти що там буловиявлено вироблення блоку, відсутності хона, тріщену 1 клапан ізалягання кілець, хоча компресія 11 (думаю маслена) пробіг поприбиранню 330 тис, після довгих роздумів було вирішено замінитиблок на більший найкращий порш + порш загалом все що є під заміну, на перебірку ДВС пішло 7 днів і 20 тис грн, потім розпочався процестрансплантації, під заміну частина проводки від блоку запобіжниківдо підкапотної, вся підкапотка, новий радіатор та 20 днів самоїоперації, дякую Велику Царенку Богдану та Остапчуку Віктору задопомогу без них врятували ч все зробив, новий ДВС з АКПП вжеколесить по нашій батьківщині,






Коментарі7
Спасибі велике, вчора за твоїм записом, вчора підключили бортовик і приладку з електронним покажчиком, тільки чомусь не показує скільки залишилося до запраки
Пробували після підключення проїхати? Якщо не помиляюся, він через певну відстань підрахунки до заправки починає показувати.
Ну десь 8 км проїхали
Тоді мала показати залишок...
Дякую, прсмотрб
Сьогодні поїду на Київ дізнаюся
Досить таки об'ємна і відмінна робота виконана! 💪😎