Заїхав я на станцію 17.12.2019 року на гарантійнийремонт.
Виїхав зі станції 25.02.2020.
Машина Fiat Tipo 1, 6 MultiJet Вранці на холодну коли заводиш (на вулиці температура +5 і нижче) є сторонній звук у районікоробки, поки машина трохи не прогріється, звук не йде.
Багато писати не буду коротко, не правильний діагноз, помінялизапчастину, але проблема не пішла, при знятті коробки обламали тросКПП (хотіли спочатку це повісити на конструктивну особливість КПП, але не вийшло, і потім визнали що це їхній співробітник обломав)ніхто не вибачився жодного разу, ніхто кави не запропонував, черезїх співробітника я був без машини ще 1, 5 місяця (який при зняттітроса, обламав його), чекали поки трос приїде на замовлення зІталії.
Зателефонували, сказали що машина готова, приїхав забирати машину, сідаю, заводжу, а звук та не пішов, звук залишився, покликавмайстра головного, запитав як так, у відповідь одне мукання, ікаже, залишайте машину, далі розбиратимемося.
Я забрав машину і більше туди не ногою.
Категорично не рекомендую.
Люди застрягли в 90-х роках, сервісу взагалі немає.
Ціни дуже високі, за таку переплату, можна було б хоча бзапропонувати клієнту чашку кави або трансфер (таксі) оплатити.
PS наприклад, планове ТО стоїть тут ( ІталМоторс) - 8900грн на моюмашину, планове ТО стоїть на іншому СТО (не офіціал) - 3600грнмаксимум.
Є різниця? Тепер Вам приймати рішення, їхати сюди чи ні. Навіть непомили машину, два місяці простояла, запитав чого хоча б машину непомили, як маленький бонус, за точно я був пішоходом 1, 5 місяцячерез те, що ваш співробітник поламав троса КПП, у відповідьотримую — у нас в інструкції не прописано це, я у відповідь говорю, а сіра речовина в голові у вас навіщо, у відповідь тиша…< br>
Коментарі17
Ось ТФ.
Просто сервіс Фіат зажерся. Ок, теоретично ще можна платити таку цифру, але якби тебе там за людину вважали, і коли є гарантійний випадок, то чи не мурож би тебе 2,5 місяці на х, , , , , х ще носили.
Я тому й запитав, що входить у ТО, тому що мені здалося несподівано дорого для машини цієї цінової категорії. Може у них людино-година дорога? Все-таки ІталМоторс - це не зовсім Фіат, це ще й Альфа.
Якщо вони не можуть нормально відремонтувати Фіат, як їх можна підпускати під Альфу. Приїжджав мій друг до них на Альфі Міто, 1,3 дизель, Троїл двигун на холодну. Нічого не змогли зробити і поставити правильний діагноз. у них, я не знаю.
Що входить у ТО за 8900?
— заміна СФ.— заміна ТФ.— заміна МФ.— заміна ВФ.— олія Selenia 0w30.— комп'ютерна діагностика.— діагностика ходової частини. такий сервіс за такі гроші.
Якось чимало. А де знаходиться ТФ? У баку, треба сидіння знімати?
Ні звичайно. ТФ знаходиться як у всіх, під капотом у колбі. Нічого складно немає, відкрутив два болти, зняв три шланги, зняв колбу, розкрутив колбу 6 болтів і дістав фільтр.
У багатьох машин він у баку ;)
Може в бензинових машинах, там де ТФ змінюють раз в 50000км, то так, є таке.
У Кременчуці чудовий сервіс.
Це круто. Але тут треба розуміти які машини обслуговують. На цьому сервісі начебто 1,4 двигун і все що з цим пов'язано, теж добре роблять. Побачили мій 1,6 дизель, і почали чухати потилицю. Все одно не допомогло .
колишня цього сервісу = росавто, далі розповідати? )
На ваш розсуд. Але я там уже не обслуговуюсь.
Як згадаю сервіс ІталМоторс - так здригнуся, це повне днище. Останнім часом обслуговував свій Фіат на сервісі на бориспільській трасі сервісники дуже адекватні. PS Каву наливають так, що спитися можна )
Н-так, реалії нашого постсовкового сервісу. І думається, що в найближчому майбутньому мало що зміниться на краще ...
На жаль так і є. Проблема ще хорошого продажу машин Фіат в Україні - це сервіси, що відсудили.