#2 Світлодіоди/Задні повороти/Передні габарити

Отже, протягом попереднього запису.

Проїздивши 2 місяці з помаранчевими поворотниками ззаду, просто доне можу набридли помилки після кожної заводки машини Помилка поправому задньому повороту і помилка по лівому задньомуповороту.
Як я і писав раніше - сам поворот працював з нормальним ритмом ібез проблемно. )).

Останньою точкою до вирішення цієї проблеми стала додаткова помилкащодо габариту.
Вивчав довго як вирішувати такі проблеми.
< Зупинився на резисторах 25w 8Om Враховуючи те, що вонистоятимуть на поворотниках - сильно грітися не будуть. Але мені щезахотілося поставити потужні світлодіоди і в габарити, так бигабарити стали дійсно як ДХО.
p>
Перш за все встановив резистори на задні поворотники.
Все стало бл. Обчислив гарне місце на кузові, щоб резистор стояв наметалі + не торкався самої фари. Проте, як показало тестування, привикористанні аварійки протягом 3-5 хвилин - резистор починавпорядком нагріватися. Тому було прийнято рішення приклеїти резистордо кузова на високотемпературний клей (свердлити метал зовсім нехотілося). Підключив паралельно світлодіоду. Проїхав після цього200 км поганою дорогою — не відвалився. Тестуватиму ще.

Помилки зникли. Звук релюшки став нормальним. Далі переключився напередні габарити. Довго думав, як залізти до цих лампочок. Зверхудістати не реально. Знизу теж купа захисту. Вирішив проштудуватиінтернет і знайшов рішення на форумах у США.
Потрібно вивернути максимально колесо та відкрити спеціальний лючоку підкрилці. Таким чином ми можемо дістати до фари з габаритами (дХО) + переднього поворотника та протитуманки. Але на мій жаль, япоставив профіль вище 215 55 18, і як би я не вивертав колесо -пролізти в цей лючок було дуже складно. Більш тонка рука дружинизалізла, але я навіть не уявляв, як мені закріпити резистор.Довелося знімати колеса і відповідно підкрилок. Резистор закріпивна кріплення крила. Довелося засвердлити маленький отвір підсаморіз. Отвір обробив герметиком і вручив саморіз з резистором.Резистор кріпив паралельно лампочці.10 хвилин безперервногосвітіння габаритів розігрівають резистор до 80 градусів (при 30градусів на вулиці та заглушеному двигуні). Під резистор додавтрішки мідної термопасти. Як довго він працюватиме – покаже час.Сподіваюся попрацює.
Результатом світіння габаритів я дуже задоволений. Але в глибинідуші якось стрімко, що є елемент, який нормально так нагрівається.Ходять чутки, що є якісь інші варіанти. Вивчатиму ще, тому швидшеза все це не кінець історії. Після прекрасних результатів згабаритами, дуже захотілося впровадити потужний 2х контактнийсвітлодіод у поворотник. У якого 2 режими – помаранчевий та білий.Відповідно в поворотник і доп-габарит. У наступному записі поділюсяз вами фото-відео звітом, як я збезшумив Fiat 500x і які булирезультати.