Погляд Джессі на світ новими очима

Створювати теми про те, як я змінив масло з фільтрами і колодки, вважаю недоцільним. Це нікому не цікаво і нудно. Та й про легку "косметику" аля крильце, бампер, писати і читати нудно. З моїмдосвідом тюнінгу, знаю заздалегідь куди треба лізти, а куди нетреба…
Сьогодні тема піде про переробку рідної оптики передньої. Натайванських фарах, аля бмв стайл, майже 2 роки.Спочатку світло булопросто мега ... З часом ефект "вау" став пропадати. Ксенонові лампизмінював два рази. Тупо перестали світитися), на думку прийшлидумки про доопрацювання штатної оптики, яка мирненько лежала вдомана балконі в очікуванні своєї долі. З руками з правильного місця нетак вже й багато.
Звернувшись до контори Led4Car, було обговорено різніваріанти стайлінгу. З 4-х варіантів, один був очевидний іпроголосований одноголосно. Ось зміст посту з facebook:Як можнабуло їздити з таким світлом?
, А світла все так само немає, було прийнято рішення модернізуватистандартні фари.
Штатна комплектація була на галогені.
Рідна лінза замінена на бі-ксенонову під Н1 лампу.
На жаль конструкція фари просто не дозволяла встановити туди лінзупід D2S.
Для того щоб підкреслити агресивний погляд було прийнято рішенняустановки додаткового ДХО з функцією повторювача повороту.
В результаті прибавка до світла з 009 Люксів, до 128 Люксів.
А на такій низько посадженій машині - це дуже жартований приріст! автомобіля"

Світлом я дуже задоволений… Напевно із заводу Дж не мала стількисвітла… Задався після запитання:А як я їздив весь цей час? Адже 009 проти 128 … Тут і говорити не потрібно.Уназдогін купив led лампочки в поворотник із габаритом двокольорові (білий/жовтий) із резисторами. Чекаю ось. Після їх встановлення всебуде по феншую)))

Усім світлий і рівних доріг.