Знайомство з "жу-Жею" почалося з ключиком 10'Х13'; 17', замінаРем.К робочого циліндра зчеплення, бо він не хотів залишатизатишний гараж! в ньому 2 роки безвиїзно, у попереднього господаряпроблеми зі здоров'ям.
Ценник був у 1'000$, але в силу багатьох не робочих моментів бувопущений до 700$ і 50$-за З.Ч. .
Стан кузова на висоті!
Перший політ пройшов на приголомшливих емоціях, їхав усміхався, загравав до повз дівчат, що проходять! )
Ця машина безоплатно дарує посмішку оточуючим. Після денногоремонту робочої конячки (Renault Premium) плавно переходимо в нічнузміну, знімаємо передню підвіску і почитавши "одноклубників" почаврізати трубки торсіонів, крутити, варити та встановлювати.Часупішло з 16:00 і до 03:00.
Вранці прокачування гальм і вперед за новими емоціями на шляхуподальшого ремонту фури…
Коментарі6
І ще піч…
У дзижі дві біди - мотор і рульове.
Запор легко занижується мішком цементу в багажник.
Вам, безумовно, видніше, але мені з дивана здається, що попереду перебір
Можливо. Але мене поки що радує! Так, комфорт став на рівні картингу, але він для цього і брався!)
Я чисто про зовнішній вигляд, комфорт у ЗАЗі дуже умовний і в стоку.