Як відомо були розбиті шпонки на шестірні колінвала, такожрозбило посадкове на колінвалі та шківі. >
Кожух ГРМ був у не дуже стані, місцями що було підпаяли.
Все що було із задньої кришки
Ось такий вигляд на жаль
Ремонт робимо надовго, майстер запевняє, що при належнійексплуатації мотор відходить більше 300 тисяч, ніж він відходив доцього. Від VR.
Бує і пошта винна.
Коментарі6
Я заліпив дірки в кожусі стрічкою алюмінієвою. Тримає намертво. Брат викинув кожух. Впіймав горобця під ремінь))) встрів))?
Хмм варений шкіф, при такому ремонті.
Я б змінив кришку ГРМ.
Новий кожух ніхто окремо не продає, вже 2 роки не можу купити
небезпечно звичайно паяти кожух грм, сподіваюся на совість. Нещодавно читав, чол хотів підмарофетити кришку грм. За підсумком, як він там паяв, а шматок пластику відвалився і під ремінь, привіт клапана.
Тут клапана не гнить)