Їздив кілька днів, і знову перестав працювати стартер. Через кількаднів справної роботи стартера знову сюрприз у невідповідний момент, знову відмова. Знайомому ремонтнику який мені відразу сказав що цещітки, і я залишив йому машину і поїхав додому.Через кілька днів язабрав автомобіль і більше стартер мене не турбував. b> 2020, пандемія, карантини, скорочення роботи та інша фігня.І історіяпочала повторюватися, від ключа і до клеми. Телефон майстра явтратив як його адресу, він переїхав від тещі. І оскільки я володіюОпелем вже 4 роки, то час би вже й самому робити дрібні ремонтиповністю. "ділов то" подумав я і поліз робити стартер. Була неділя.СТО не працювали, а за кілька днів чекала поїздка на 500 км.
За кілька днів до цього замовив у магазині за ВІНкодом цілийщітковий вузол. Як виявилося надалі для стартера БОШ (так вінпоказав) хоча продавець мені говорив щоб я йому номер стартера дав, який я так і не знайшов (бо ями не було).
Прокинувся раніше близько 8:00 попив чаю і поліз означає я зніматистартер без ями. Понабирав купу подовжувачів, головок, карданів тарізних тріскачок, і почав зверху лежачи на моторі, одна рукаправоруч, інша ліворуч, і все це один без допомоги, навіть податинікого не було. І було вже прохолодно близько 10 градусів, з одногобоку фуфайка допомагала, а з іншого вона заважала залазити рукамитримати інструмент. Ось і номерок Витративши 3 години на зняттястартера задоволений побіг додому розбирати. Розібрав, виявив двіщітки, одна стерта на половину, інша трохи більше. Подивився нагодинник вже близько 13:00, авторинок уже почав збиратися додому внеділю. Викликав таксі і помчав на ринок.
Ось вони 2 відлижні щітки на стартер Valeo, на БОШ йде щітковийвузол з 4-х щіток у зборі
Прибувши на авторинок побіг шукати магазин електрики, і знайшов удядечка потрібні щітки для Chery. Valeo ставилися і на Chery.
Приїхавши задоволений додому і розпочав процес заміни. Цей процесмене дуже розлютив, тому що гумка була нова і туга і повністю неналазила на корпус, доводилося її тримати руками.А коли я вставлявпружину, то пластикова частина зміщувалася і щітки провалювалисявсередину і доводилося знову починати спочатку. У підсумку щегодини 3 пішло на збірку стартера. Вийшов я до машини близько 17:00коли вже сонце сховалося. І розпочався процес встановлення стартерана місце. І знову поза лежачи, матюки на фашистських конструкторів (на Таврії стартер спереду і легко демонтується) Через 2 години всебуло зібрано і чудово працювало, а я пішов задоволений спати, щобна ранок не встати з ліжка, бо все тіло боліло і було багатосинців.
Синяки
Усім менше поломок стартера.
Коментарі6
От і я не можу верхній болт відкрутити, точніше його навіть не бачу і намацати не можу. Напевно, нпдо колектор знімати.
Я не знімав,
Дуже не уявляю, як вам вдалося через верх дістати стартер. Тільки з ями і плюс на верхній шпильці додаткова гайка кріплення маси.
Та ця 2 гребана гайка, я її вже потім зрозумів
Здрастуйте) Як я тебе розумію!.. Сам на початку листопада лежав під астрою) була думка дістатися через верх, знімаючи колектор, заодно почистити його, але вирішив не чіпати. а то потім ще що перестане працювати))))))
Це перший раз так, потім вже швидше і без травм піде зняття та встановлення)) я рази 4 туди лазив, поки не перебрався повністю і щітки і бендікс і втягуюче)