За 40 хвилин зняв генератор і пішов додому спати з ним в обнімку.> Вранці почав розбирати, а розбирати нема чим. Точніше немає чимзнімати старі підшипники. Побіг на ринок купувати наймач. Купивзнімач універсальний, до обіду був удома і "пішло поїхало".
Зняв задню кришку реглятора, задню частину корпусу (виявиласяпаяна)
Задня частина корпусу нерозбірна, паяна.
Причина дикого стуку опинилася в задньому підшипнику, що заклинив, який став бити по пластмасовому ковпаку і розбив посадкову зовнішнюобойму і став бовтатися дико шурхіт.
Ковпачок фіксатор.
> На зовнішній обоймі пластик
Задній підшипник знявся легко і просто. Коли прийшла чергапереднього, почався дикий треш. Шків сказав "мені тут добре я тутсидітиму", але він не знав що у мене є знімач для маслянихфільтрів, який захотів покарати гайку шківа.
Типу так знімалася гайка і передній підшипник
Передній у посадковому тримається за рахунок пластини, яка гвинтамиприкручена до передньої кришки корпусу, і щоб витягнути якір(? )потрібно спершу відкрутити пластину, а гвинти то хрінові, шліцизлизуються. І день втрачений, свердла що йшли в комплекті ізшуруповертом зламалися одне за одним. Висвердлювати нічим. Вжевечір. І робота відклалася наступного дня.Купівля на ринку свердлона 5 і набір екстракторів, який відразу майже весь поламався.Розбирання продовжилося. Висвердлив я ці гвинти і розділив якір такришку. Стала інша проблема, лапи зйомника не захоплюють нормальнопередній підшипник тому що грібана пластина заважає. Зламатипластину, але не вийшло тільки погнув, але дещо витяг її. І зновубіда, знову лапам не за що зачепитися, довелося збирати підшипникназад і випресовувати. Але підшипник не ликом шитий, почавтанцювати в цьому дуеті зовнішньої обойми і знімника, на допомогуприйшла "жАБА" вона ж розвідний ключ і знімач масляних фільтрів.день увечері. І написав знайомому продавану, щоб він мені замовивнові. Так як екзист взагалі не видавав номери підшипників і булоризиковано замовити не потрібне. Забігу на перед:екзист пропонувавтільки задній за 11$, я ж купив обидва за 9$.
Почався 4-й день генератораманії. Все було благополучно зібрано тавстановлено. На колектор щіток та щітки тимчасово забито донайкращих часів. Зібрав я значить усе на місце завів і… КАПЕЦЬ.Воно також стукає. Я нічого не зрозумів, і довелося знімати ген ірозбирати. Як виявилося, цей пластиковий ковпачок відіграє важливуроль у всій схемі співвісності, яку ми провтикали. Задній підшипникроздовбав посадкове, а я думав що він просто як пильовик працює.Дзвінок продавану і на завтра ковпачок буде у нас, а у нас вихіднийсьогодні.
5й день. Магазин. Відбувається діалог.
— Про привіт, ну що прийшов мій ковпачок? — Так, звичайно, з тебе20 гривень.— О_о, о_О. ЧО? 20-ка?
Ковпачок млинець
Так, цілий день очікування вартістю 20 гривень. Знову розбирання, складання, встановлення та запуск, і тиша та благодать. Наші мукиувінчалися успіхом, заміна підшипників добігла кінця.
На цьому все, всім довговічних підшипників.
"на допомогу прийшла "жАБА" вона ж розвідний ключ і знімач маслянихфільтрів.
І тільки на цьому моменті я дізнався номер переднього підшипникачерез 3й день увечері. І написав знайомому продавану, щоб він менізамовив нові. Так як екзист взагалі не видавав номери підшипників ібуло ризиковано замовити не потрібне. Забігу на перед:екзистпропонував тільки задній за 11$, я ж купив обидва за 9$.
Почався 4-й день генератораманії. Все було благополучно зібрано тавстановлено. На колектор щіток та щітки тимчасово забито донайкращих часів. Зібрав я значить усе на місце завів і… КАПЕЦЬ.Воно також стукає. Я нічого не зрозумів, і довелося знімати ген ірозбирати. Як виявилося, цей пластиковий ковпачок відіграє важливуроль у всій схемі співвісності, яку ми провтикали. Задній підшипникроздовбав посадкове, а я думав що він просто як пильовик працює.Дзвінок продавану і на завтра ковпачок буде у нас, а у нас вихіднийсьогодні.
5й день. Магазин. Відбувається діалог.
— Про привіт, ну що прийшов мій ковпачок? — Так, звичайно, з тебе20 гривень.— О_о, о_О. ЧО? 20-ка?
Ковпачок млинець
Так, цілий день очікування вартістю 20 гривень. Знову розбирання, складання, встановлення та запуск, і тиша та благодать. Наші мукиувінчалися успіхом, заміна підшипників добігла кінця.
На цьому все, всім довговічних підшипників.
"на допомогу прийшла "жАБА" вона ж розвідний ключ і знімач маслянихфільтрів.
І тільки на цьому моменті я дізнався номер переднього підшипникачерез 3й день увечері. І написав знайомому продавану, щоб він менізамовив нові. Так як екзист взагалі не видавав номери підшипників ібуло ризиковано замовити не потрібне. Забігу на перед:екзистпропонував тільки задній за 11$, я ж купив обидва за 9$.
Почався 4-й день генератораманії. Все було благополучно зібрано тавстановлено. На колектор щіток та щітки тимчасово забито донайкращих часів. Зібрав я значить усе на місце завів і… КАПЕЦЬ.Воно також стукає. Я нічого не зрозумів, і довелося знімати ген ірозбирати. Як виявилося, цей пластиковий ковпачок відіграє важливуроль у всій схемі співвісності, яку ми провтикали. Задній підшипникроздовбав посадкове, а я думав що він просто як пильовик працює.Дзвінок продавану і на завтра ковпачок буде у нас, а у нас вихіднийсьогодні.
5й день. Магазин. Відбувається діалог.
— Про привіт, ну що прийшов мій ковпачок? — Так, звичайно, з тебе20 гривень.— О_о, о_О. ЧО? 20-ка?
Ковпачок млинець
Так, цілий день очікування вартістю 20 гривень. Знову розбирання, складання, встановлення та запуск, і тиша та благодать. Наші мукиувінчалися успіхом, заміна підшипників добігла кінця.
На цьому все, всім довговічних підшипників.
"всім довговічних підшипників.
"всім довговічних підшипників.
Коментарі5
А по гвинтах потрібно було лише стукнути і вони відкрутилися б на ура
Стукал не допомагало
drive2.ru - величезне сховище інформації. І якщо користуватися пошуком по сайту, то можна заздалегідь дізнатися артикули деталей для замовлення і не чекати.
А реле регулятора немає фотки?
Тільки це