Невеликий ліричний відступ.
Моїм першим автомобілем був Zaz Vida (український аналог ChevroletAveo). І в ньому, ви не повірите, нахилялися підголівники.Як же цебуло зручно, особливо на тлі крісел з говняною посадкою). Х на жальтакої функції немає, і мені в далеких поїздках цього дуже невистачало, хоча для мене досі залишається загадкою, чому не зробититаке просте і дуже ефективне рішення в кріслах.
>
Для себе я вирішив це питання покупкою подушечок під шию, з написомPeugeot природно) Вибрав модель з перфорацією, в результаті шия іпотилиці не потіють.
Комфорт виріс у рази! мені не вистачало підтримки шийного відділудуже рекомендую! Як мені підказали в коментаряхDream-men, якщо потягнути на себе нижню частинупідголівника, вона піддасться і тим самим буде зручнішою длявикористання. Спробуйте, може хто як і я не знав))) Доповнення! ) Івсе ж покатавшись достатньо часу повернув подушки назад, з нимизручніше.
/p>
Коментарі12
Вже написали, що в Пежо нижня частина висувається у підголівника. Кожен знайде зручне положення)
Шикарний активний підголівник. Не пробували його опустити і активну частину рукою витягнути вперед, вона ж повинна віджатися вперед.
Точно не в Peugeot)
Це активний підголовник і передня частина на фото прим'ята, а вона повинна вперед відтягнутися якщо її рукою потягнути, спробуйте.
Зараз схожу в гараж і відпишуся, але здається мені що на жаль це звичайний підголівник.
Буде приємне здивування від побаченого, дуже круто в пежо вони зробили його, в мерсі він теж активний, але тільки зовні закритий і Пежошний виглядає солідніше.
Спасибі велике за підказку) Справді, нижня частина відгинається)
Якщо прибрати подушки і опустить підголівник, він буде більш ефективним, ніж з подушкою
Поправив запис у журналі відповідно до нових знань)
От відразу видно хто читає посібник з авто 👍
На любителя штуки) я зазвичай сиджу так що до підголівника ну ніяк головою або шиєю не торкаюся) тому супер що купив і тобі комфортно) але не для всіх опція пряма необхідна))₽
100% на любителя, але спробувати варто)